Виж темата - БМВ 318тдс или 325тдс

от **РРК** » 18 Ное 2006, 21:08

Можетели да ми препоръчате кой е по надеждният двигател бмв-е36 318тдс или325 тдс?

от **///sasho** » 19 Ное 2006, 11:49

325 тдс разбира се .

от **BAYRON** » 19 Ное 2006, 12:15

325

от **NS325TDS** » 19 Ное 2006, 13:48

Каквото и да говорят :mhihi:

Размера ИМА значение...

от **ioshev.al** » 19 Ное 2006, 14:09

325тд

от **BAYRON** » 21 Ное 2006, 23:01

ioshev.al написа:325тд

с

от **zipper** » 21 Ное 2006, 23:14

325 тдс разбира се.

от **NS325TDS** » 22 Ное 2006, 0:19

Сега като се замислям- 325td може и да е по надежден-предвид,че е същия като S-а ама не работи в по тежките му режими-тоест повече живот за (td) отколкото (tds)

от **ksedo** » 22 Ное 2006, 1:10

Няма място за питане 325tds!

от **sieg** » 22 Ное 2006, 15:04

NS325TDS написа:Сега като се замислям- 325td може и да е по надежден-предвид,че е същия като S-а ама не работи в по тежките му режими-тоест повече живот за (td) отколкото (tds)

не виждам такава логика... тдс-а няма по-тежки режими, има по-ежективни режими... по-студения въздух означава освен всичко друго и по-малко натоварване, все пак!

от **sieg** » 22 Ное 2006, 15:05

а по темата - 2.5 ТДС, разбира се! Разликата си струва, няма какво да говорим.

от **NS325TDS** » 22 Ное 2006, 19:58

sieg написа:
NS325TDS написа:Сега като се замислям- 325td може и да е по надежден-предвид,че е същия като S-а ама не работи в по тежките му режими-тоест повече живот за (td) отколкото (tds)

не виждам такава логика... тдс-а няма по-тежки режими, има по-ежективни режими... по-студения въздух означава освен всичко друго и по-малко натоварване, все пак!

Аз коментирам и разсъждавам от гледна точка на буталата...а и на вала...
Тоест те си носят тежеста и по голямото натоварване от свежия въздух...Все пак по мощно гърмене в цилиндъра от ТД- то...и т.н.

Има една народна приказка:
-Не може голям да те люби и да не боли... :mhihi:

от **sieg** » 22 Ное 2006, 20:40

NS325TDS написа:
sieg написа:
NS325TDS написа:Сега като се замислям- 325td може и да е по надежден-предвид,че е същия като S-а ама не работи в по тежките му режими-тоест повече живот за (td) отколкото (tds)

не виждам такава логика... тдс-а няма по-тежки режими, има по-ежективни режими... по-студения въздух означава освен всичко друго и по-малко натоварване, все пак!

Аз коментирам и разсъждавам от гледна точка на буталата...а и на вала...
Тоест те си носят тежеста и по голямото натоварване от свежия въздух...Все пак по мощно гърмене в цилиндъра от ТД- то...и т.н.

Има една народна приказка:
-Не може голям да те люби и да не боли...

може и така да е... а може и по-студения въздух да намалява износването от температурните разлики... некой по-запознат трябва да каже...

от **ICE** » 23 Ное 2006, 1:22

Айде и аз да кажа/попитам:

1.6 или 2.5? :mhihi:

Виж темата - БМВ 318тдс или 325тдс

Официален форум

БМВ 318тдс или 325тдс

БМВ 318тдс или 325тдс

Кой е на линия