Трудно вкарване на задна при ниска t

[jk Профил]

Някой може ли да обясни защо като падне температурата и задната скорост, че и първа понякога не искат да влезнат без да минеш първо през втора след това първа и вече задна?

Като знам че маслото става по-гъсто и затова... интересува ме обаче самия механизъм на скоростната кутия заради който се получава това... защо се оправя това като тръгна от по-висока предавка - какъв е принципа тук?

[krasi_bmw Профил]

за начало си смени маслото ,ако е вкарано гъсто масло при ниски температури е нормално да се включват трудно,после като се разбие маслото си работят нормално.И после търси друг проблем
Това от мен

[gedoreto Профил ICQ]

виж първо маслото трябва да е atf после търси проблема в кутията това е моето мнение

[furnata Профил Уеб-сайтICQ]

Ама то при минусови температури всяко вкарване е трудно не само на "задна " ми и предна....

Нормално е ако е по гъсто маслото пробвай с леко подаване на газ
дали ще ти е по лесно щото може и синхронизаторите да не бачкат както трябва

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

:OT: Ама то при минусови температури всяко вкарване е трудно не само на "задна " ми и предна....

Нормално е ако е по гъсто маслото пробвай с леко подаване на газ
дали ще ти е по лесно щото може и синхронизаторите да не бачкат както трябва

[jk Профил]

да но колкото е по-висока предавката толкова по-лесно влиза... на мен това ми е интересно защо така се получава

[gedoreto Профил ICQ]

или синхрониэатори или съединител мое мнение

[sieg Профил]

да но колкото е по-висока предавката толкова по-лесно влиза... на мен това ми е интересно защо така се получава

щото колкото е по-ниска предавката, толкова е по-износена с...

[vitamincpp Профил ICQ]

Когато вкарваш скорост колкото е по-ниска предавката толкова по-голяма сила е необходима за да се превъртят зъбните колела до съвпадането на зъбите им предполагам. Не съм правил сметки но ми се струва че обяснението е нещо подобно