Оптимален вариант за генерация на М52Б25?

[bum_bum]

kostaka - прослушах ти клипа, но честно казано този ''саунд'' не е за мен
Търся вариант който е тих в ниските и плътен без ''дрънчене'' във високите, тоест ,май ще се насоча към хубав резонатор и някакво добро крайно гърне

P.S.
При мен бившият собственник е изтърбушил катализатора и му е оставил само ''кожуха'' нямам и средно гърне и при мен го има това гадно пукане над 3000 оборота, предполагам с един добър резонатор проблема ще се реши

Гледам в сайта на Heed-auto някакви ''Универсални катализатори'' на цени от 160 - 220 лв, има ли някой да кара с такъв катализатор, има ли смисъл да се дават 200 лв. за подобна екстра ?

Това са катализаторите: http://www.heed-auto.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=514&Itemid=57

Ето при мен как се получава.

На празен ход.

http://youtu.be/sBU0Ja_-q3Y?list=UUxVeP ... jiXL-yTugw

На 4500 оборота някъде.

https://www.youtube.com/watch?v=gA4_I3Y ... freload=10

В малко по-високи обороти

https://www.youtube.com/watch?v=baa7BYu ... jiXL-yTugw)

Още едно от вътре

https://www.youtube.com/watch?v=SjUQjhq ... 6index%3D2)

И безсмъртната 20-ка със същото гърне Ама на места се чуват повече ролките

https://www.youtube.com/watch?v=u1uhOUq ... jiXL-yTugw)

[integral Профил]

kostaka - прослушах ти клипа, но честно казано този ''саунд'' не е за мен
Търся вариант който е тих в ниските и плътен без ''дрънчене'' във високите, тоест ,май ще се насоча към хубав резонатор и някакво добро крайно гърне

P.S.
При мен бившият собственник е изтърбушил катализатора и му е оставил само ''кожуха'' нямам и средно гърне и при мен го има това гадно пукане над 3000 оборота, предполагам с един добър резонатор проблема ще се реши

Гледам в сайта на Heed-auto някакви ''Универсални катализатори'' на цени от 160 - 220 лв, има ли някой да кара с такъв катализатор, има ли смисъл да се дават 200 лв. за подобна екстра ?

Това са катализаторите: http://www.heed-auto.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=514&Itemid=57

Ето при мен как се получава.

На празен ход.

http://youtu.be/sBU0Ja_-q3Y?list=UUxVeP ... jiXL-yTugw

На 4500 оборота някъде.

https://www.youtube.com/watch?v=gA4_I3Y ... freload=10

В малко по-високи обороти

https://www.youtube.com/watch?v=baa7BYu ... jiXL-yTugw)

Още едно от вътре

https://www.youtube.com/watch?v=SjUQjhq ... 6index%3D2)

И безсмъртната 20-ка със същото гърне Ама на места се чуват повече ролките

https://www.youtube.com/watch?v=u1uhOUq ... jiXL-yTugw)

Звука е супер

Аз съм се насочил да си остана с моята генерация, но вместо изтърбушения катализатор да го заменя с резонатор или универсален катализатор Magnaflow и също съм си харесал едно крайно гърне Scorpion 2-ра ръка..... та се чудя дали ще изкара хубав звук

P.S.
Нищо друго по колата не променяно няма спортни филтри, смукатели, чипове и др...

[mitaka21 Профил]

Това се маха

прави се проходно с две надупчени тръби

пространството се пълни с вата и се затваря.
Получаваме скраперски суперспринт

Само 28-цовото ли е така или и 25-цовото е същото? Да знам дали да отварям моето.

[bmw28 Профил]

25-цовото е проходно и няма нужда от отваряне и каквото и да било

[Jang1r Профил]

Има ли някакви приимущества двойната пред единичната генерация? 2х45 или 1х63мм?

[maxpower]

Има ли някакви приимущества двойната пред единичната генерация? 2х45 или 1х63мм?

Не 1х63 е по добре, друх е въпросът, че няма кой да я направи както трябва, защото никой не иска да се прежали да купи машина за огъване на тръби, която не приплесва завоите.

[M10 Профил]

по-малко виси отдолу и съответно не опира толкова. друго май няма