Проблем с газов инжекцион и парно

[Nik4oZ Профил]

Здравейте колеги. На 10 август си сложих газов инжекцион на колата. Компютара e TECH-300, инжекторите са TECH-DRAGON. Като цяло това е всичко само че моя филтър е двоен http://www.lpgtech.eu/?page_id=1242. Изпарителя ми е. Томасето арктик и турска сонда, всичко е на 8мм. Като сложихме газта всичко си тръгна перфектно, имаше проблем само с датчика който отчита газта защото беше уж някакъв много умен (бая модерен) махнах и сложихме обикновен със стрелка и всичко си беше на 6. Но днес решихме да я закачим да видим след 1000км дали не иска някакви донастройки. Само я обогатихме съвсем малко защото показваше на картата че след 5хиляди оборота обеднява. И уж всичко наред и се качвам давам газ и стрелката на оборотомера ми показа разхода :Д. Връщахме после дефоулт настройки, убдейти, но без ефект. А на бензин си го има регулатора. Неможахме да разберем какво стана, ако някой има някакви идей нека да каже .

Благодаря предварително

[Nik4oZ Профил]

Забравих да спомена че мотора е М50Б20 ванос.

[Nik4oZ Профил]

Имам и още един въпрос къде сте си вързали вашите изпарители? Моя е вързан успоредно, не последователно. От парното взимам вода но на празен ход парното изчезва, има парно само след 1200 оборота.

[svilgg Профил]

приятел от първия ти пост абсолютно нищо неразбрах провери пак какво си написал а относно парното , не е обезвъздушена правилно и заради това е така

[Nik4oZ Профил]

Ами колега като цяло като сложих газта и всичко си беше наред. Но след това като покарах решихме да закачим колата. Нали като покараш и изпарителя охлабва и трябва да се нагласи. Но при това закачане изчезна регулатора на газ. И всеки вдига ръце и незнае за какво става въпрос.

Няколко пъти обезвъздушавахме. И радиатора е чисто нов.
Изпарителя си държи над 80 градуса. Възможно ли е това да го прави от клапанчетата на парното.