Смяна М42 с М52 в Е36-въпрос относно инсталацията

[cross Профил]

След толкова чудене и отмятане на варианти се оказа ,че сме обърнали маркучите на бензина и също другият проблем беше ,че колата е имала газов инжекцион и бе прекъснато захранването към дюзите. Всичко е наред мотора си работи вече.За хората които ще се сблъскат с това упражнение занапред: Нищо не се сменя и преправя (Освен ако колата ви или моторът който ще монтирате няма EWS). Единственото което се налага да смените от 4 към 6 цилиндрово е жилото за газта. Препоръчително е да го смените когато моторът е навън за ваше улеснение , не че не става и при монтиран Имайте предвид ,че ще ви трябва и друго табло защото оборотомера почва да показва едни 12000 оборота от вуле

[Jang1r Профил]

Точно тръгнах да пиша,че сте обърнали мъркучите и бам последното мнение...
Таблото по принцип може да се програмира и за 6цил,само дето май няма кой да го направи ..
Преди месец-два и аз правих този суап,но си използвам жилото за газта от м42то

[cross Профил]

Зависи с какво М52 си мисля. М52Б25 например е с друг тип дросел.

[Jang1r Профил]

м42->м52б25 и м44->м52б28 все сме си ползвани старите жила

Колкото до дросела...нцъ бъркаш се...на всички м52ки са еднакви

Part 13541433385 (Throttle Housing Assy) was found on the following vehicles:

E36: Details on E36
E36 320i Convertible, Europe
E36 320i Coupe, Europe
E36 320i Sedan, Europe
E36 320i Touring, Europe
E36 323i Touring, Europe
E36 323i Convertible, Europe
E36 323i Coupe, Europe
E36 323i Sedan, Europe
E36 323ti Compact, Europe
E36 328i Sedan, Europe
E36 328i Touring, Europe
E36 328i Convertible, Europe
E36 328i Coupe, Europe

[vladi_a_i]

Зависи с какво М52 си мисля. М52Б25 например е с друг тип дросел.

Жилото е същото,само се разглобват там частите дето се закачат на дросела на стойката и се пренареждат,та да си пасне .При мен така стана от м42 към м52

[cross Профил]

Всъщност като се замисля няма разлика в дросела , има разлика ако има cruise control само.