Проблем с дроселова клапа на М44

[stoichev87 Профил]

Здравейте колеги.Проблема е следния:Когато оставях колата повече време да стои без да я паля (повече то 9-10 часа) дроселовата клапа залепваше.Реших да я разглобя и да я изчистя заедно с колектора.Проблема се оправи за 2-3 седмици и пак започна да залепва клапата.Има някаква лепкава течност,която мирише на бензин.Ето за какво става въпрос

20141218_162041.jpg

20141218_162032.jpg

Колата е на газ и бензин.Благодаря предварително

[ивчо Профил]

Картерните газове ...

[stoichev87 Профил]

Картерните газове ...

Колега за клапана на картерните газове ли става въпрос?Аз го смених миналата година (нов съм сложил). Когато беше развален се чуваше едно свистене от колата като работи,а сега всичко е наред( нямам проблем с обороти,мощност и др.)

[zvetiko Профил]

Картерните газове ...

Колега за клапана на картерните газове ли става въпрос?Аз го смених миналата година (нов съм сложил). Когато беше развален се чуваше едно свистене от колата като работи,а сега всичко е наред( нямам проблем с обороти,мощност и др.)

Колега, в случая няма значение, че си го сменил. Клапана трябва да работи коректно, за да работи коректно двигателя. Но това не пречи на маслените пари да цапат всичко до, което се докоснат. Дори при по усъвършенстваната вентилация на картерните газове, когато клапана е интегриран с маслен сепаратор или масленият сепаратор е отделен детайл, смукателният колектор и някои елементи свързани с него, отново са изцапани. За това, като вариант е изолирането на PCV клапана.