Теч на антифриз от Двойника

[PIPERKOV Профил]

колата е 318 и '94 има теч на антифриз все още слаб от според мен двойника който се намира зад двигателя.Някой може ли да каже какво трябва да се разглоби за да се стигне до там и да се подмени каквото трябва.Искам да подчертая че не става дума за тъй наречения "тройник" където са клпаните за парното

[stormrider Профил]

Това не е двойник. Това си е прочутият тройник. Едното отверсттие влиза в главата.Другото отива към клапаните,а третото отива към клапна за маслени пари,към колектора.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ched_parts
В Мкар цената му беше 18 лв.

[no.breaks Профил]

нищо не разглобяваш, за да стигнеш до него. Ходи и си купи нов оригинален от БМВ едва с 2-3 лв. идва по-скъп от ментетата. Взимаш малко гидоре с необходимия камък и го отвиваш с напипване става сравнително лесно (болтовете са два). Може предварително да разхлабиш скобите на маркучите и така. Според мен с оригинален нов тройник не е и необходимо да мажеш с грес, силикон или каквото и да е ще си стане без проблем. Внимавай когато го стягаш после да не пренатегнеш, защото превърти при мен така стана и после е малко неприятно. Относно малко за да си улесниш нещата може да свалиш евентуално кората под чистачките и там където е снопа с кабелите скрит в кутията по този начин съвсем малко се улеснява евентуално работата.

[k-hristov Профил]

Това не е двойник. Това си е прочутият тройник. Едното отверсттие влиза в главата.Другото отива към клапаните,а третото отива към клапна за маслени пари,към колектора.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ched_parts
В Мкар цената му беше 18 лв.

Като свалиш стария, виж дали е излязъл цял, да няма останали парчета в главата.И почисти хубаво префи монтажа на новия, за да не скъсаш о-пръстена.

[PIPERKOV Профил]

мхм да мерси.Понеже в тази тема се говори за тройник затова исках да кажа че не става дума за него:
viewtopic.php?f=8&t=344580&hilit=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA

[stormrider Профил]

Аз нали ти дадох линк към bmw parts за да видиш че е тройник,ако говориш за него де. Друг е въпросът ,ако говориш за клапаните на парното,и връзката им с "прасето". Т.е. фланеца.

[metodi80 Профил]

Свали кората под чистачките и разделителната ламарина (м/у вентилатора и двигателяния отсег) и ще ти се отвори доволно моясто да работиш .... много по удобно е така ....