проблем със спирачките на 325TDS комби

[bat sashko Профил]

здравей те колеги,имам следния проблем.Миналото лято при един дълък преход ми задържа предно ляво колело и прегрях спирачките до толко че спирачната течност завря.След като се прибрах смених накладки предни и задни с задни дискове.Сега след като минах 4000 км пак започва да радържа но на моменти.Разглобих и почистих от ръжда и нагар супорта и каналите но няма ефект изчистих водачите и нищо.ако някои е имал такъв проблем да пише за решението моля

[Dirty M5 driveR Профил]

Маркучите смени.

[BMW_M42 Профил Уеб-сайт]

колега ако си извадил цилиндърът и си го почистил внимателно (трябва да е перфектно лъснат)
остава само маркучите (както каза колегата)
може и без да се сменят
затапва се с пръст някои насецва спирачката и течността рязко излиза с боклуците
няколко пъти се прави без да си махаш пръста за да не засмуче въздух

[Dirty M5 driveR Профил]

Маркучът вътре се разяжда и частиците му стават като възвратен клапан - натискаш педала, подава се налягане към буталото на апарата, но после течността не може да се върне. Неписано правило гласи, че маркучи и течност се сменят на ~2 години. При толкова евтин консуматив... кой разумен човек не би го сменил.

[BMW_M42 Профил Уеб-сайт]

Маркучът вътре се разяжда и частиците му стават като възвратен клапан - натискаш педала, подава се налягане към буталото на апарата, но после течността не може да се върне. Неписано правило гласи, че маркучи и течност се сменят на ~2 години. При толкова евтин консуматив... кой разумен човек не би го сменил.

така правят всички европеици

[bat sashko Профил]

проблема е решен нови спирачни апарати а старите за скрап моля модераторите да заключат темата