Питанка за 318тдс

[BMW//MPower Профил]

Здравейте!Насочил съм се към компакт 318 тдс.Вчера ходих да гледам една такава и останах много разочарован.Доста теми съм изчел за този двигател,но искам да чуя мнения и от каращите/карали такива.Впечатленията ми останаха,че двигателя е малко шумен,усещат се вибрации по купето и това което най-много ме разочарова,беше вървежа.Баща ми има Форд Фокус 1.8 тдди 90 коня и в сръвнение с това БМВ,Форда е самолет.
Така ли са и вашите или просто съм уцелил лош екземпляр?За вървежа съм чел,че е доста муден тоя мотор ама чак пък толкова никога не съм си представял,даже си мисля,че турбото не работеше както трябва.

[bum_bum]

Така са си. Силата му е в разхода, не в ускорението

[nandrolon Профил]

На всяка цена покарай още няколко такива. 7 години карах такова и не знам как да ти отговоря.

[denises26]

Ами в общи линии си е така, мотора не е особенно пъргав, но пък разхода му е идеален. Моята е на 17ки джанти и през седмица пътувам за Пловдив с 4/5 човека, багажник пълен до кучкарника и колело на стойката на покрива. При тези обстоятелства ми дава около 7/7.5, по магистрала съм падал до 6 само без колелото отгоре иначе пак пълна. Мотора лично моя е малко шумен, чувал съм и по тихи, но при мен си има туй онуй за смяна. Виж това за вибрациите не съм много сигурен дали е нормално, при мен се усещат някакви в съвсем в рамките на нормалното за всеки един дизел, бих казал, че не правят впечатление. Ако търсиш кола за пързаляне и ръчкане не си на прав път според мен. Друго, което мога да те посъветвам е да огледаш около дюзите дали е мокро и дали мирише на сурова нафта около колата.

[raptorxbg Профил]

С един чип всичко си идва на мястото... е няма да върви като 2.5 но и не харчи толкова.

[BMW//MPower Профил]

Така са си. Силата му е в разхода, не в ускорението

Това ирония ли беше?Наистина ще видя да покарам още някоя и ще го мисля.Ако разхода и извън града е над 6(даже е много) с каране до 100 за мен тая кола се обезсмисля.

[bum_bum]

Защо ирония? Това е кола за икономия, не за състезания. Разхода ще ти е под 6, ако колата е читава и караш в ограниченията. При каране до 90км немалко хора я докарват и до 4 и нещо.

[Борис_Малинов Профил]

Имам комби с такъв мотор, малко е шумен, но само до като загрее, после си работи сравнително тихо. Вървежа наистина не е стихията на този мотор, имам някакъв чип (от предишния собственик) и с него наистина колата е по-жива. Относно разхода: градско 7.5-8.0литр/100км. Градско на ултра къси разстояния и скорост не повече от 60км/ч.

[dobrev3 Профил]

Аз съм с 325тдс и дава същия разход, който дава 318тдс и както сам можеш да се досетиш е по пъргав. Ако избереш по-големия май в данък ще те удари само е и в поддръжката но ако правиш всичко на време и както си му е реда няма да имаш ядове Поздрави и успех с избора

[JuStDieSeL Профил]

Икономия и BMW в едно изречение е трудно ( сравнение с останалите в класа си). Според мен всичко под 318ис/318 ti не върви и за едните 2-3 литра на 100 км и още някой дреболии не си заслужава да се лишаваш от ускорение , възможност за ръчкане , безопасното изпреварване и въобще това удоволствие да караш баварец.

Карах снощи компакта на един приятел точно 318 тдс ами не тропаше много ама хич не вървеше а колата е в добро техн. състояние.

Една honda civic 1,7 cdti ще върви повече от 318тдс и ще гори с 1-2 литра по малко от 318-ката давам за пример само.

Колегата горе е споменал че постига подобен разход с 325 а тя върви като самолет сравнение с 318-ката. Същото е и с бензиновите 6-таци 318/320.

Моя девиз е взимай възможно най-големия двигател които може да поддържаш и няма да съжаляваш защото икономията е майка на мизерията и един път се живее и предпочитам да го живея в М3 или нещо близко до това от колкото 100 конява количка.

Съжалявам ако съм се изказал лошо просто съм леко и ми се пишеше.

[raptorxbg Профил]

Ех като се хванете всички за тоя вървеж... какво точно очаквате от 1665 кубика сложени в купе от 1300кг. със задно предаване? Да не би дизеловите двигатели на другите марки със същата система за впръскване на горивото и подобни показатели да са по-добри?

С един чип започва да върви прилично... като толкова държите да го сравняваме с 2.5тдс да го погледнем и от другата страна:
Разхода на нафтата няма да го смятаме, всеки кара по различен начин и за това нека да видим другите неща които се плащат всяка година:
Малкия мотор събира 5л. масло = 50лв. (приемаме най-обикновенно масло от 10лв. литъра)
Големия мотор събира 6.7-7л. масло = 70лв.
Аз на година минавам по 20-25000км. и го сменям на 8000км ~ 60лв в повече в джоба ми.
Гражданска в една и съща фирма за малкия 159лв, а за големия 198 (това са минимални цени) - 39лв. разлика.
Данък за малкия с бележка за катализатор 22.50лв, а за големия 145.11лв - 122.61лв. разлика.

До тук 221.61лв разлика за 1 година, ако за вас това са малко пари евала, за мен са много.

[JuStDieSeL Профил]

Ами колега един чип струва 100-200 лева демек голямата икономия от 220лв започва от 2-рата година. Никои не очаква голям вървеж от въпросния двигател само че автора не го намира за задоволителен от към вървеж и повечето ще се съгласят.

Като 200-300 лева на година са голям залък за нечий джоб не знам защо се е захванал с BMW на първо място.. Не казвам че трябва да си паралия за да караш тази марка ама не мога да приема че човек за да икономиса едни 220 лева ще се лиши от това да кара 325 пред 318. ( Не казвам че разликата 100% е 220 лв но да предположим че е толкова)

И да повечето печки с предно в този клас ще се движат по-бързо и ще харчат по-малко от тази 318-ка но това не значи че BMW не е по-добрата кола...

Ще цитирам едно изказване:

"БМВ не е нито най-бързата кола, нито най-луксозната, сигурно не и най-красивата, тя е просто НАЙ-ДОБРАТА!"

Работата е там че за да се усети магията на BMW си трябват кончета и нютон метри под капака, иначе само караме на емблема и сме премиум икономисти.

Моята 320-ка съм я свалял до 7,5 извънградско бензин а тука печки 100 коня 6/100 6,5/100 аре не мерси предпочитам си големия двигател.

[Борис_Малинов Профил]

Моята 320-ка съм я свалял до 7,5 извънградско бензин а тука печки 100 коня 6/100 6,5/100 аре не мерси предпочитам си големия двигател.

Колега тдс-а извънградско пада до 4лтр./100км. Ясно е, че повечето предпочитат да имат голям мотор и да му раздават газ, но не всеки се целеустремявя в тази насока...
Аз лично за мен съм решил проблема генерално, като имам 1,8тдс туринг, като работна и ежедневна кола, а за забавление ///М3 ЕВО седан, който карам рядко.