Проблем с М42 - работи на 3 цилиндъра

[bavaromobila Профил]

Здравейте колеги. Имам проблем с колата. Както си карах тази сутрин настъпих колата до към 6000об,защото трябваше да се изтегля по-бързо и като пуснах газта колата започна да не държи обороти и да гасне. Форсира се, но работи на 3 цилиндъра. Отзад пуши доста бяло и мирише на суров бензин.
Помислихме, че е ударила клапани и т.н. общо взето нещо с двигателя. Да обаче замерихме компресията и всичко си е наред там, няма цилиндър с много ниска или липсваща компресия. Като извадя кабела на 4ти цилиндър нищо не се случва т.е. не работи. Къде може да проблема? И може ли нещо проблема да е в двигателя? Но все си мисля, че щом има компресия цилиндъра то ще чука, тресе и т.н. но ще работи. Съмнявам се в датчика на разпределителния вал и коляновия, дебитомер и ECU и .. двигател.
Помагайте.....

[M10 Профил]

При мен имаше подобни проблеми от пропукан кабел на датчика на коляновия вал. Огледай началото на кабела където излиза от датчика. Виж също бобини, кабели, свещи, ецу - ако можеш сменяй за проба.

[bavaromobila Профил]

То каквото и да е друго не е проблем, ще свалям и ще пробвам с други, ще я закача на диагностика и така. Опасенията са ми да не е нещо в двигателя и затова питам има ли такъв вариант, цилиндъра да има компресия и да не работи и проблема да е в двигателя. Не са ми много ясни нещата там и затова питам, според мен както и написах по горе би трябвало да работи.

[mihal Профил]

да не влиза вода в цилиндъра?

[bavaromobila Профил]

Не, не губи антифриз и не надува маркучите.

[streetz Профил]

A дали стига ток до свещта на 4-ти? И наред ли е самата свещ?

[bavaromobila Профил]

Това предстои да разберем тези дни.... не сме гледали все още всички неща.

[bgmpower Профил]

Здрасти колега,пробвай да ги развиваш една по една и така ще откриеш коя не ти работи.Най-смени всичките все пак дори и да изглеждат добре се скапват,пък и не е лошо да се сменят.

[Jang1r Профил]

Виж си кабелите за свещите