Тапи на корпуса на масления филтър

[txl]

Различна е конзолата от дизеловата.

Дизеловата е без тапи ли? Като я гледам в каталога няма нищо общо с тази на М50/М52.

Не е нужно да имат резба, при ТДСа има планка и тръбите се уплътняват с О-пръстени. Не съм разглеждал такава конзола, но съм сигурен че не са там "случайно".

Да, нямат резба на тдс-а наистина. Иначе аз не твърдя, че са там случайно, разбира се, че има причина да са там. Четох в някой от международните форуми, че отворите се използват при производството. Зад едната тапа се вижда нещо като клапанче, но не знам какво е точно и каква му е функцията. Изглежда през отвора на тапата е монтирано. Колкото до масления радиатор, днес огледах по-подробно конзолата. Долната тапа е преди филтъра, а горната след. Ако се монтира радиатор на тези двете, ще се байпасне филтрирането на маслото Освен това за кола, която се използва и по улиците е добре да има термостат за маслото през масления радиатор. ТДСа има, вярвам, че и М3-то има, въпреки че не можах да го видя в каталога.

[bum_bum]

Дизеловата си е за охлаждане и захвата е друг..

Ако може да се изведат маркучи за кулер термостата не е проблем. На М-ката мисля е на 80 градуса вградения, предполагам и на ТДС- а е на толкова. Ако се изкара маслото от конзолата и циркулира нормално има външни термостати и може да се направи. За много марки и модели продават китове с нова плочка за филтъра но за е36 няма решение на нормална цена, освен М-кова конзола, а тя си е скъпа. Има и разни афтърмаркет капаци с щуцери за датчици и маркучи, но има няколко случая с такива, дето изпуснали налягането от там и целия мотор в пикоча тъй че май не си струва такова някакво решение.

[iani_2006 Профил]

От тези отвори 2 пъти ми изтича цялото масло. И двата пъти сменях гумичките но с не точния размер. Махнах цялата конзола закарах я на стругар направи ми резба на отворите и съответно нови тапи с резба и на тях глава от болт заварен за да може да ги навия 2 о пръстена малко чено Дирко и си реших проблема за винаги. Между другото сега имам още един блок М50Б20 само че от е34. неговата конзола е точно така направена заводско. Тапите са с резба с шестограм.

[BorisMitev]

Виждам един БАНан как излиза през тапите.

Наистина не се изказах подобащо. Имах впредвид някой да завърти и да се види дали се надува масло през един от отворите , с цел въпросите ни зададени в по-горните мнения. Моля да бъда извинен пред множенството

[bum_bum]

Като стана въпрос за охлаждане на маслото ето една много интересна идея, но се съмнявам че нашенски бай стругар ще успее да го изработи.

http://store.vacmotorsports.com/vac---b ... p1417.aspx

[BABHOMED Профил]

Колега те един болт не могат да врътнат ти това чудо на металната обработка говориш...Без да преувеличавам минах през 3 стругаря за 1 ден за да ми направят един болт за картера ...То такова чудо няма/

[bum_bum]

Виждам един БАНан как излиза през тапите.

Наистина не се изказах подобащо. Имах впредвид някой да завърти и да се види дали се надува масло през един от отворите , с цел въпросите ни зададени в по-горните мнения. Моля да бъда извинен пред множенството

Моя грешка. Не съм те разбрал правилно за което се извинявам.