2 проблема.....помагайте!!!

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте, първо да се похваля, че днес се сдобих с 2 тениски и съм доволен, Благодарности на MS
Така, първият проблем е следният: от вчера сутринта движението на волана стана затруднено, при завиване се чува и усеща нещо като търкане между две пластмаси (вътре от купето е звука, не от двигателното отделение). Прочетох всички теми, които намерих с търсачката, но отговор не намерих, да кажа, че нямам течове на хидравлично масло, също и не вие рейката, но се чува понякога един звук като бълбучене на балонче, през интервал от 2-3 секунди
Вторият проблем е, че когато изключа климатроника (с дисплеят е) без значение колко е работил (може и 5 сек.) вентилаторче ли е какво ли продалжава да си върти из зад дисплея Преди време като започна проблема бях писал и отговорите бяха, че е вентилаторче, което обдухвало някакъв чип, но вече не е топло, а то все си върти? Сменя ли се или е за смяна кондензаторче, това открих с търсачката - дайте съвет моля!

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Долеи масло в хидравликата за тва дет брамчи не се кахари, така си е.

[vase F1 Профил]

Колегата Se7ven е прав доливай бърже масло
да не прецакаш помпата

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

за волана пас, за вентилаторчето - вероятно има минимално време на въртене, дори да е студен след 5 секундно включване... при теб като започне и не спира да се върти ли? или просто върти минута-две...

[turbo Профил]

Това вентилаторче засмуква въздух от купето навътре през една цепнатина, към датчик за темп., за да може климатроникът да знае колко е температурата в купето със сигурност. Това е много хитро решение, защото така инфото за температурата, която получава климатроника е по-реална. Аз съм с климатроника с врътките и при мен се чува известно време, след като изгася колата. Имам едни съмнения, че скоро ще трябва да стигна до това вентилаторче, защото го чувах на моменти да "престъргва" леко, докато карах към морето лятото. Прецени при теб как е.

[kluves Профил]

Това вентилаторче засмуква въздух от купето навътре през една цепнатина, към датчик за темп., за да може климатроникът да знае колко е температурата в купето със сигурност. Това е много хитро решение, защото така инфото за температурата, която получава климатроника е по-реална. Аз съм с климатроника с врътките и при мен се чува известно време, след като изгася колата. Имам едни съмнения, че скоро ще трябва да стигна до това вентилаторче, защото го чувах на моменти да "престъргва" леко, докато карах към морето лятото. Прецени при теб как е.

е тва е.бахти тук сме вече като доктори с поставянето на диагнози.
следващия моляяя.

[kluves Профил]

не не доктори а като кашпировски.лекуваме от разстояние.

[Pin2 Профил ICQYIM]

От как съм взел колата (вече 2 години и кусор), при гасене се чува вентилаторчето за по около 20 секунди и спира. Свикнах му и не мисля, че е проблем. Е36-ците знам че винаги имат теч на електроенергия и няма да се учудя ако някои странни електрони ми "ръчкат" колата нощно време

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Така, вчера бях на "лекар" и проблеми с хидравликата нямам (да чукна на дърво ), бетон е, дори при пълен ляв или десен нямам загуба на обороти. Бълбукането било от парното, когато духа на топло, не се бях замислял, но е така. Било нормално. А за вентилаторчето и при мен пристъргва от време на време, като понякога като изгася колата си върти 2-3 мин, понякога повече, понякога въобще не се чува, забравих да питам за този проблем в сервиза

п.п: сервизът е БМВ-Варна

[vitamincpp Профил ICQ]

Ами то не мисля че лекото падане на оборотите при пълно навъртане на волана е ненормално.

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Ами то не мисля че лекото падане на оборотите при пълно навъртане на волана е ненормално.

Нормално е да падат леко, ако си навъртял докрай