Проблем след смяна на маншона между дебитомера и колекторите

[BiggHill]

20131113_165226.jpg

Колеги,днес си сменях въпросният маншон(маркуч),защотото старият ми беше спукан и увит с тиксо.Развих скобите изкарах го от дебитомета и откум колектора,извадих и долните две малки маркучлета.По обратният ред слижих новият маркуч и като врутнах да запали така зе да трака ша кажеш че бачка на 4 цилиндъра и аха аха да изгасне държи много ниски обороти.Отворих капака затегнах хубаво скобите и като позагря зе да мърка но ме притеснява утре сутринта да не земе пак да лопа.Моля помогнете ако съм пропуснал нещо да направя,дайте съвет?!?!?!Забравих да спомена бмв-то е 320и м50б20 1992г.без газово.

[Atsalov]

Провери си дебитомера или тръбата на стъпковия мотор да не е паднала.

[BiggHill]

Провери си дебитомера или тръбата на стъпковия мотор да не е паднала.

Всичко е ок,проверих.

[BiggHill]

Провери си дебитомера или тръбата на стъпковия мотор да не е паднала.

Всичко е ок,проверих.

Колега точно тази тръбичка за стъпковият мотор е спукана,като си сложа пръста и оборотите се оправят.Сега трябва да намеря нова такава да я сменя което не ми е ясно как ще стане щото мястото е много недостъпно.

[Atsalov]

Достъпно е,стига да имаш желание и спокойствие да си я оправиш.

[BiggHill]

Достъпно е,стига да имаш желание и спокойствие да си я оправиш.

Да колега прав си желание много спокойствие също,с време не разполагам,затова са майсторите.Утре ми пристига маркучлето и ще ми го сменят.Поздрави!

[BiggHill]

Темата е за закриване.