Контактен ключ - засече

[kiret0 Профил]

Добър ден! Вчера вечерта се прибрах и като исках да загася колата ключа се върна една идея по-трудно и там си остана Сега волана е заключен и ключа е засякъл, не може да се завърти към контакта... разглобих пластмасата от долу извадих пластмасовата контактна букса да го мъча нещо и накрая направих още по-голяма беля - насилих металния край който излиза от ключалката и влиза в пластм. букса и се счупи............
Колата пали като ключа е вътре и се завърти пластм.букса с отверка, но това не решава проблема - волана си стои заключен!
Кажете как да постъпя от тук натам гледах клипчетата от подобна тема, ако извадя патрона (което ще е доста трудно) поне ще се отключи ли волана...
http://www.youtube.com/watch?v=tETEtb5Yr_o
П.С. имал съм проблема с "превъртане" на ключалката както и доста други колеги, но този път не беше това...

[kiret0 Профил]

http://kiret0.snimka.bg/automobiles/aaa.792052

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

При мен понякога се получава подобен проблем - като дам на контакт и ключа превърта и после не мога да махна от позиция "на контакт"
За съжаление ще трябва да разглобиш цялата конзола около кормилния прът. Има два секюрити болта, те се развиват с отверка и чук или с длето и чук. После ще трябва да си ги купиш нови от Дару кар. Разглобяваш целия механизъм и ще видиш какво е превъртяло. На място без да го свалиш няма да се оправиш. Аз също се опитвах да извадя патрона с какви ли не инструменти, но не успях и трябваше да сваля целия механизъм. Общо взето работа за 3 часа.

[zvetiko Профил]

Има и тема по въпроса при Е34.

[796pf2 Профил]

Колега хвърли едно око на темата мисля че говориш за същото


viewtopic.php?f=8&t=244046

[kiret0 Профил]

Да видях ги, проблема е решен вече...