Проблем с оборотите на насаден 2,5 без ванос

[georde123000 Профил]

Здравейте купих си 318 ис но реших да сложа по голям двигател и си купих 2.5 бензим м50б25 насадихме го всичко ок но като го запаля и почва да клати обороти и изведнъж забива на високите обороти пуснахме диагностика изписа дебитомер и потенциомер на дросел и реле на горивото сложихме друг дебитомер същия проблем колата няма на нея филтарна кутия може ли да смуче въздух от някаде ако някой е срещал този проблем да каже двигателя е от е34 525 91 година когато изключа буксата на дебитомера нещата се оправят почва да клати леко обороти ако някой може да каже какъв е проблема ще съм благодарен

Двигателя беше от 525 автоматик

[Metzeler]

въздух може да смучи от мн места колега.. от гуфрето от вакумите под всмуактеля от маркуча на стъпковия мотор и първо тва си прегледай щото 90% са изпокъсани гумени гуфрета овързани със изолир банд и ако и ти си така мисля е ясно от каде да започнеш и ако разглобяваш не пречи да си изчистиш и стъпковия мотор е така профилактично
П.П. Тва че е без филтърна кутия не и е проблем важното е фитър да има(спортен в случая) аз така карах същия мотор доста време и нямах никви грижи

[Дидо ди Профил]

това че е без филтърна кутия е голям проблем...виско перката (или ако си с ел.перка ,когато се вкл.) директно набива въздъх в дебитомера,при това и топъл и от там се бърка цялата работа и вървене на мотора

дори и с конусен спортен филтър ако не е изолиран от топлия въздух ще е същата работа

[zvetiko Профил]

Оправи и потенциометъра на дросела- без него ДМЕ не знае в какво положение е дроселовата клапа и може да си мисли много неща.

[georde123000 Профил]

Прегледахме всички маркучи и от никаде не смуче въздух точно това е най странното стъпковия мотор е изчистен обаче от това кръглото за изпаренията от бензина има един маркуч който сочи надолу и не е свързан никаде възможно ли е от там да е проблема или така трябва да бъде ако не каде трябва да стой ? ако не са тези работи остава единствено дросела няма логика този майстора в сервиза предположи всичко докато накрая не останаха дросела и този маркуч от изпаренията ????

[bmw28 Профил]

Така си седи този маркуч.

[georde123000 Профил]

днес ще извадя дросела и ще погледна потенциометъра и ще напиша какъв е резултата

[georde123000 Профил]

Потенциометъра е добре работи отчита почвам да мисля че понеже инсталацията на двигателя е от автоматик ми трябва инсталация от ръчка защото има 1 букса с неясно предназначение 12пина правоъгълна и не е включена никъде сега ще пробвам с инсталация от 6 цилиндрово ако някой има други предложение да каже

[Cosworth]

Потенциометъра е добре работи отчита почвам да мисля че понеже инсталацията на двигателя е от автоматик ми трябва инсталация от ръчка защото има 1 букса с неясно предназначение 12пина правоъгълна и не е включена никъде сега ще пробвам с инсталация от 6 цилиндрово ако някой има други предложение да каже

Тая букса да не е от АСЦ... другото че е от автомат не ти пречи... ама кой знае, пипано ли е нещо по нея ?...

[georde123000 Профил]

Колеги проблема е решен един приятел ми каза да погледна стъпковия мотор свалих го и запуших маркуча от към колектора и колата стабилизира обороти след което погледнах моторчето беше блокирало отворено капнах му масло и го оставих 2-3 часа след което го раздвижих и всичко се оправи та проблема се създава от стъпковия мотор мерси на всички