Стана беля, изхвърли си водата

[georgi9909 Профил]

Здравейте, както си карах колата изведнъж се спъна, не дига повече от 3000 оборота и звучи като миксерче. Викам да погледна ауспуха нещо да не се е запушил. Гледах пънах се не видях нищо и се поизнервих и го хванах с ръце и поразмърдах цялата система яко. Влязох вътре запалих ЧУДО върви си супер, НО след извесно каране почнах да усещам как нещо пак се опитва да я запуши и я настъпих с цел да го издуха ако е малко. Уви не стана и намалих и се спънаотново и както си карам гледам взе да дига температура. Не успя да прегрее, но протече през задната част на двигателя и си мисля, че е тройника. Ще се радвам ако някой ме насочи какво да правя сега и какъв е проблема.

[vld]

А мотора е?

[Biogame Профил]

А двигателя е 1.6 предполагам?
Точно тройника ти е протекъл,ама смяната му е малко кофти.Трябва ти някой с тънки ръчички че там трудно се бърка.
А щом се запушва катализатор има ли колата?

[georgi9909 Профил]

Мотора е М43В16 и да има катализатор. Тройника го свалих преди малко (и да голяма играчка е) и е малко на парченца. В други ден ще купувам тройника, но не знам дали към него върви О-пръстена 32х5 или трябва да го купувам отделно. За катализатора да попитам директно да слагам едно резонаторно гърне нали и ако може да ми кажете цолажа на тръбата, че да знам какво да си купя и да го лепвам с СО2-то

[Zlobil]

Тройника си върви с О-пръстена... поне ако е оригинален.

[vld]

Тройника го купи оригинал, разликата с афтърмаркет е малка като пари, оригиналния си е с опръстен комплект, поне в камор като съм го купувал.

[georgi9909 Профил]

За да ми е още по-яко, вода изтича и между главата и блока. Освен смяна на гарнитурата хубаво ли е да се смени нещо друго, защото така и така ще я отварям поне да сменям наред

[~Мишо~ Профил]

Хубаво е и друго да се смени. Слагат се нови болтове, шлайфа се главата, препасват се клапани, сменят се гумички... абе един багажник неща.

[georgi9909 Профил]

Натъкнах се на проблем при свалянето на капака на клапаните. Два болта някой "компетентен" майстор ми ги е превъртял и сега се чудя какво да правя. Ще съм благодарен, ако кажете как да ги поправя. Благодаря!!!

[NoMoreRules Профил]

Пробвай с по малка вложка да я набуташ и ще стане.

[metodi80 Профил]

Натъкнах се на проблем при свалянето на капака на клапаните. Два болта някой "компетентен" майстор ми ги е превъртял и сега се чудя какво да правя. Ще съм благодарен, ако кажете как да ги поправя. Благодаря!!!

Пробиваш с бургия 6.7 , след това резбоваш с метчик 8 мм и слагаш болт 8х 40 със стандартна стъпка на резбата 1.25 (Оригиналния болт е 6х42.5 , но 8х42.5 няма да намериш никъде , а ако сложиш 8х45 ще е дълъг ..... за това 8х40 е най -подходящ) . Правил съм го многократно на различни коли .... При стягането на "новите" болтове трябва да се внимава , защото те нямат ограничител като оригиналните и ако не се внимава , може да се пренавият до такава степен , че да се изкриви или счупи капака .... Със динамометричен ключ също не могат да се навият , тъй като усилието трябва да е за 6 мм болт , пък се навива 8 мм ..... За това само на усет и се гледа колко е прибрало гарнитурата ...