Вентилатора на парното спира!

[BMWMHartge Профил]

В сряда свалях моя таралеж и му презапоявах спойките на транзисторите. Като го закачих отново си въртеше. После по едно време беше спрял. После пак тръгна. Или не е от спойките или съм толкова смотан, че не мога да ги запоя както трябва.Махнах стария припой, сложих нов, както пише колега в темата за ремонта- калаено- оловен и пак спира. Ще намеря от някъде контактен спрей и ще напръскам буксата, която между другото влиза доста плътно. Ще отворя е вентилатора да видя как е работата там, ще напръскам с контактен.Ще видя четките и ако има нужда ще ги сменя. Накрая ще взема да сменя тези два транзистора и ако не стане - нов таралеж.
Колега @ BMWMHartge, някъде бях чел, че когато си мени оборотите или остава да работи след спиране от панела проблема бил от управлението (дигиталното табло). Сменя се един кондензатор (по спомен мисля че беше 47 микрофарада) и работата се оправяла.

Да, чувал съм и аз нещо такова, нека някой, който е по наясно да сподели.

[metodi80 Профил]

В сряда свалях моя таралеж и му презапоявах спойките на транзисторите. Като го закачих отново си въртеше. После по едно време беше спрял. После пак тръгна. Или не е от спойките или съм толкова смотан, че не мога да ги запоя както трябва.Махнах стария припой, сложих нов, както пише колега в темата за ремонта- калаено- оловен и пак спира. Ще намеря от някъде контактен спрей и ще напръскам буксата, която между другото влиза доста плътно. Ще отворя е вентилатора да видя как е работата там, ще напръскам с контактен.Ще видя четките и ако има нужда ще ги сменя. Накрая ще взема да сменя тези два транзистора и ако не стане - нов таралеж.
Колега @ BMWMHartge, някъде бях чел, че когато си мени оборотите или остава да работи след спиране от панела проблема бил от управлението (дигиталното табло). Сменя се един кондензатор (по спомен мисля че беше 47 микрофарада) и работата се оправяла.

Да, чувал съм и аз нещо такова, нека някой, който е по наясно да сподели.

Момчета има цяла тема със снимки ... огледайте и ще видите ....

[koleca Профил]

Колеги аз съм с компакт от 1995.г с клима. При мен перката на парното работи само на 4-та степен на другите от време на време се чуват някакви звуци но в никакъв случай не се завърта. Дали и при мен проблема е в този таралеж?

[vld]

Колеги аз съм с компакт от 1995.г с клима. При мен перката на парното работи само на 4-та степен на другите от време на време се чуват някакви звуци но в никакъв случай не се завърта. Дали и при мен проблема е в този таралеж?

При теб е резистор, не е таралеж, има опция за поправка, може и да го смениш с друг както ти е по лесно.

[koleca Профил]

Къде мога да го открия резистора? Възможно ли е да е в кутията с бушоните и релетата под предния капак защото от кутията стърчат няколко кабела на които има закачена малка платка с размерите на половин кутия за цигари... с бобинка и няколко елемента, а от предишния собственик който е пълен ... да не влизам в подробности какво знам че е имал проблем с перката и да не даде 30 лева някакъв комшия му привързал същото нещо от голф 3. Предполагам олицетворявам същия резистор побългарен от гоУфУ.

[vld]

Къде мога да го открия резистора? Възможно ли е да е в кутията с бушоните и релетата под предния капак защото от кутията стърчат няколко кабела на които има закачена малка платка с размерите на половин кутия за цигари... с бобинка и няколко елемента, а от предишния собственик който е пълен ... да не влизам в подробности какво знам че е имал проблем с перката и да не даде 30 лева някакъв комшия му привързал същото нещо от голф 3. Предполагам олицетворявам същия резистор побългарен от гоУфУ.

Не е там.
Резистора е на прасето на парното само че не помня от коя страна беше.
Свали кората над педалите и огледай дали ще го видиш, в него влиза букса с няколко доста дебели кабела.
Ако не е там е от другата страна.

[oci Профил]

Къде мога да го открия резистора? Възможно ли е да е в кутията с бушоните и релетата под предния капак защото от кутията стърчат няколко кабела на които има закачена малка платка с размерите на половин кутия за цигари... с бобинка и няколко елемента, а от предишния собственик който е пълен ... да не влизам в подробности какво знам че е имал проблем с перката и да не даде 30 лева някакъв комшия му привързал същото нещо от голф 3. Предполагам олицетворявам същия резистор побългарен от гоУфУ.

Не е там.
Резистора е на прасето на парното само че не помня от коя страна беше.
Свали кората над педалите и огледай дали ще го видиш, в него влиза букса с няколко доста дебели кабела.
Ако не е там е от другата страна.

Точно там е като свалиш кората под волана и после се маха въздуховода за краката и зад него е ежко, буксата му е с пет кабела, трапецовидна.