Спешно! Не пали и алармата се включва

[vvaskoo Профил]

Здравейте , става дума за 98. 328и кабрио . Беше ми паднал акумолатора и днес и сложих нов . Сега по някаква необяснима причина алармата подтоянно е активна. Като вкарам ключа не иска да пали и почва да пищи веднага.

[patlaka Профил]

Да не ти се е разкодирал ключа,мъчил ли си се да я палиш със слабия акумолатор.

[Leon]

С дистанционно ли е алармата или се командва от оригиналния ключ? Може да има някаква защита с батерия в сирената, дай повече информация.

[vvaskoo Профил]

Пробвах се да я запаля със слаб акумолатор и нищо не стана , заключих я от ключа (тоя с 3те бутона) и я оставих за през ноща . Днес сутринта като и дадох ток почна да прави мизерий. Централното не работи дори и като пробвам ръчно да я отключа от ключалката и отворя ли врата , багажник или ако се пробвам да паля с ключа алармата се задейства , почва да пищи и не върти стартера. Разглобих жабката и открих че има доста влага по модулите. На сляпо пробвах да разкачам модулите наред и да пробвавм да паля и воала разкачих модула като тоя на снимката долу и запали от раз. Малката черна букса отзад прави цялата работа. Сега може да се кара нормално колата проблема е че нямам ел стъкла , гюрука ,плафоните и алармата не работят. Също така не мога да отворя пасажерската врата и капачката за бензина (която вече изкъртих). Та има ли вариант тоя модул въпросния да се ремонтира някак си или ако взема нов как става номера с прекодирането и тн?

[Leon]

Може и да не е от модула, а от алармата (пак не написа каква е), която минава през модула, тоест разкачил си и нея. Вземи друг модул и тествай с него, че ако наистина си в УК едва ли някой ще го ремонтира, предвид цената на труда. В София има човек, който ги отваря, но там по-добре си намери втора ръка с уговорка да го пробваш. Не се прекодира, просто търси същия парт номер или съвместим (може да се провери в сайта за поръчка на части на бмв).

[zvetiko Профил]

Пробвах се да я запаля със слаб акумолатор и нищо не стана , заключих я от ключа (тоя с 3те бутона) и я оставих за през ноща . Днес сутринта като и дадох ток почна да прави мизерий. Централното не работи дори и като пробвам ръчно да я отключа от ключалката и отворя ли врата , багажник или ако се пробвам да паля с ключа алармата се задейства , почва да пищи и не върти стартера. Разглобих жабката и открих че има доста влага по модулите. На сляпо пробвах да разкачам модулите наред и да пробвавм да паля и воала разкачих модула като тоя на снимката долу и запали от раз. Малката черна букса отзад прави цялата работа. Сега може да се кара нормално колата проблема е че нямам ел стъкла , гюрука ,плафоните и алармата не работят. Също така не мога да отворя пасажерската врата и капачката за бензина (която вече изкъртих). Та има ли вариант тоя модул въпросния да се ремонтира някак си или ако взема нов как става номера с прекодирането и тн?

Платките на модулите на БМВ са доста дуракоустойчиви, аз съм вадил платката на управлението на нагревателя на задното стъкло от кутията и която беше пълна догоре с вода. Изсуших със сешоар и всичко тръгна, чувал съм за подобни случаи и с платките на ДМЕ, така, че може да опиташ по този метод.

[vvaskoo Профил]

Може и да не е от модула, а от алармата (пак не написа каква е), която минава през модула, тоест разкачил си и нея. Вземи друг модул и тествай с него, че ако наистина си в УК едва ли някой ще го ремонтира, предвид цената на труда. В София има човек, който ги отваря, но там по-добре си намери втора ръка с уговорка да го пробваш. Не се прекодира, просто търси същия парт номер или съвместим (може да се провери в сайта за поръчка на части на бмв).

Нямам идея със каква аларма е ама колата реши да се оправи сама. Докато беше запалена закачих въпросния модул , първия път пуска аварийните и нищо не стана след малко пробвах пак и всичко си дойде на мястото. Модула беше леко влажен , може би е от това. За сега работи,надявам се така и да си остане.