Дебитомери. Разлики в измерванията.

[Don_Mandragon Профил]

Става въпрос за дебитомерите на М40/42/43. В няколко теми във форума + руското ръководство срещам, че м/у 2 и 5 пин трябва да е 8ома при напълно затворена и 2500ома при напълно отворена клапа. Аз обаче на три дебитомера на работещи коли + моя измервам съпротивление към 10К, което не се променя при промяна положението на клапата. М/у 1 и 5 е резистивния слой, който при мен е 550ома, т.е. и да искам при напълно отворена клапа да е 2500 ома няма как да стане тъй като края е на 550 ома. Палчето от 2ри пин, което се движи по резистивния слой минава през един операционен усилвател на платчицата? За кои модели дебитомери се отнасят тези измервания все пак?

[petio_bmw 318is Профил]

мани ги тея омове,те и при мен не показват ,с М42 съм,мери волтовете на работещ мотор на 2 и 5 и поне си сигурен кви данни дава на компа
контакт - 0.25v
пр.ход - 0.9v
3000 об.-2,2v
отв.клапа - 4.9

ако те интересува потенциометъра ,тва е измерването

[Don_Mandragon Профил]

мани ги тея омове,те и при мен не показват ,с М42 съм,мери волтовете на работещ мотор на 2 и 5 и поне си сигурен кви данни дава на компа
контакт - 0.25v
пр.ход - 0.9v
3000 об.-2,2v
отв.клапа - 4.9

ако те интересува потенциометъра ,тва е измерването

Да аз така ги меря по датата, че са здрави уж. Въпроса е, че като съм мерил за М40/42/43 а ръководството пише за 4 цилиндрови, то тогава кои останаха да са с тия показания

[biser_316 Профил]

м44

[petio_bmw 318is Профил]

там са други нещата вече