m44 студен старт проблем

[tenchooo Профил]

здравейте моля малко за съвет не можах да открия подобна тема затова пускам тази значи проблема ми е следния:сутрин когато е 1-2-3 градуса при завъртането на ключа НЕ се изфорцира както друг път до хиляда двеста триста оборота а започва да се затормозява за една две секунди и започва да дига от нулата до хиляда оборота, а като е над 5-6 градуса си се изфорцира още с завъртането на ключадвигателя мие м44б19:от какво мислите че е помагаите

[vladi_a_i]

Стъпковия мотор явно е смазван с нещо и като е студено започва по трудно да движи...после се оправя,това мисля,че ти е проблема...

[Tomekk]

Има поне 10 20 теми с трудното палене на м44/42 пробвай да смениш бензиностанцията, бензина се оказва най-честия проблем при паленето на тези мотори на студено ...

[zvetiko Профил]

здравейте моля малко за съвет не можах да открия подобна тема затова пускам тази значи проблема ми е следния:сутрин когато е 1-2-3 градуса при завъртането на ключа НЕ се изфорцира както друг път до хиляда двеста триста оборота а започва да се затормозява за една две секунди и започва да дига от нулата до хиляда оборота, а като е над 5-6 градуса си се изфорцира още с завъртането на ключадвигателя мие м44б19:от какво мислите че е помагаите

Може да е датчик за температурата на антифриза. Може да е датчик на коляновият вал.

[796pf2 Профил]

И аз мисля, че бензина е вероятната причина по често 100 или 98 .. и би трябвало да не го прави

[Tenata]

viewtopic.php?f=8&t=278763&p=3086168#p3086168


Обощено, сложи няколко пъти хубав бензин и тогава пак пиши

[Wierdo]

Колегите преди мен са го казали, но искам да потвърдя. Със същия мотор съм и от нехубав бензин го имам този проблем дори лятото. Сипи някъде от "хубавите" бензини и виж дали това няма да оправи нещата. Ако не- тогава почни с другите неща.

[tenchooo Профил]

Колегите преди мен са го казали, но искам да потвърдя. Със същия мотор съм и от нехубав бензин го имам този проблем дори лятото. Сипи някъде от "хубавите" бензини и виж дали това няма да оправи нещата. Ако не- тогава почни с другите неща.

От 3 месеца го карам с 98 на лукойл

[Tenata]

направи си хубава диагностика, ще и видят всичко

[Tomekk]

Колегите преди мен са го казали, но искам да потвърдя. Със същия мотор съм и от нехубав бензин го имам този проблем дори лятото. Сипи някъде от "хубавите" бензини и виж дали това няма да оправи нещата. Ако не- тогава почни с другите неща.

От 3 месеца го карам с 98 на лукойл

Смени бензиностанцията и с 95 на Еко и на Петрол не ми прави проблеми ... ама сипя ли от Лукойл и край

[tenchooo Профил]

Колегите преди мен са го казали, но искам да потвърдя. Със същия мотор съм и от нехубав бензин го имам този проблем дори лятото. Сипи някъде от "хубавите" бензини и виж дали това няма да оправи нещата. Ако не- тогава почни с другите неща.

От 3 месеца го карам с 98 на лукойл

Смени бензиностанцията и с 95 на Еко и на Петрол не ми прави проблеми ... ама сипя ли от Лукойл и край

екото чукат в грамажа а петрол не ми са на път ама ще пробвам

[Wierdo]

Колегите преди мен са го казали, но искам да потвърдя. Със същия мотор съм и от нехубав бензин го имам този проблем дори лятото. Сипи някъде от "хубавите" бензини и виж дали това няма да оправи нещата. Ако не- тогава почни с другите неща.

От 3 месеца го карам с 98 на лукойл

Смени бензиностанцията и с 95 на Еко и на Петрол не ми прави проблеми ... ама сипя ли от Лукойл и край

екото чукат в грамажа а петрол не ми са на път ама ще пробвам

На Лукойл каквото и да сипя никога не пали от първия път (даже и лятото, жега 32г. пак треа въртя поне 2 пъти)
Напоследък съм доволен от Шел и тоя новия дето му правиха реклама. Преди това ОМВ и то никога обикновен, или 95 с добавките или 100. Лукойл верно не удрят в литража (и на мен ми е правило впечатление) ама май го правят за сметка на качеството

[Mollov]

А стига коментари на тая тема... бензиновите проблеми на М44 са пословични... сипи Shell VPower Racing 1-2 резервоара и ще го отпушиш...