проблем с М42 и М50

[ares2 Профил Уеб-сайт]

М42б18 - като запали на бензин и е студен.. оборотите се задържат на нормално ниво .. но след няколко секудни забива към 500 оборота.. издава много гаден тракторен звук и гасне..? това става само при запалване на студен мотор без да пипам газта. ако го изфорсирам до 2000 оборота после си заработва както трябва.. даите някоя идея.

М50б25 - пали перфектно, но като загрее не държи рабномерен празен ход. стрелката леко играе надолу нагоре.. като дам газ и задържа педала например няколко секунди на 2500 оборота не стои равномерно там а играе лекоко... да кажем прави нещо в диапазона 2400 - 2600 но не се заковава на 2500 при натисната газ .

[dennistd Профил]

Колега много неща са евентуален проблем и за двете коли.. Дебитомер, стъпково моторче, сондата за изгорелите газове и т.н. Най-добре ги закачи на някой лаптоп и виж какви грешки дават.

[boywalking Профил]

м42б18 - стъпков мотор колега - WD40, Въздушен филтър. Позадавя се при палаене, за това гасне, и за това като изфорсираш се оправя, щот прокарва... ако не се оправи - свещи, кабели, чистене на дросела...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

благодаря . ще започна от стъпковото на М42... дано да е от него
колата се кара на газ все пак и може да има нужда да се позачисти

[boywalking Профил]

благодаря . ще започна от стъпковото на М42... дано да е от него
колата се кара на газ все пак и може да има нужда да се позачисти

Моята също е с газ (обикновена), от както съм на газ (година и половина), предполагам заради това, че понякога се случва да гърмне газта или от незнайно какви причини, като почнат да ми се ебават оборотите така (през 1-2-3 месеца, различно), подмивам стъпковото с WD40 и хубаво изтупвам филтъра (колкото и да е нов и хубав), а ако ти се занимава - махаш гофрирания маркуч, и клапичките на дросела също измиваш с ВД-то. Събираш чаркуляците, палиш и се прераждаш при мен винаги има резултат, за това и в други теми държа като има проблем с оборотите - първо това да се направи. Все пак е играчка за 5-10мин