Помощ с няклоко проблема!!!

[unstopable Профил]

Здравейте колеги от 5 дни с жената сме собственици на БМВ 318 ис автомат. И от тогава горе долу чета из форума и търся за мойте проблеми ама така и не намерих нощо за тях искам да се извиня предварително защото сигорно са коментирани някаде из форума ама аз така и не намерих такаче ще съм благодарен и на линкове.
Та проблемите са ни следните.

1. Срелката на бензина като мина през дупка пада най-долу после след като го удариш няколко пъти отгоре се опрявя горе-долу но е много дразнещо караш и само биеш по таблото като в стара руска машина

2 В колата някой е връзвал евро букса за сд но май доста нескопосано и така го е направил че като изключиш от контакт се изключва и
сд-то и съответно губи всякакви настройки пробвах да меря някои от невързаните кабели да търся + и като е изключена от контакт ама няма и това също много дразни защото с всяко качване в колата почват 2 мин настройки

3 То не точно проблем а по скоро питане. Значи колата си върви перфектно даста е пъргава и приятна за каране като и подадеш газ не се замисля ами се изтрелва директно независимо дали ще връща скорост но като тръгнеш директно от място е доста тромава докато не качи 3000 об независимо дали тръгваш с газ до долу и даже веднъж при тръгване като и нададох кикдалн превклюзи предавка надоло което ме навява на мисълта че тръгва винаги от 2-ра пробвах и на спорт режим същата работа. Ходих на компютар-
на диагностика всичко си е ок няма никакви проблеми. Та въпроса ми е това нормално ли е и ако не как да накарам да тръгва от 1-ва

4. То и това е по скоро питане. Значи на нормален режим с газ до доло превключва на 6800 об на спорт не съм пробвал а на паркинк и директна съм пробвал стрелката подминава 7000 об и по мой преценки отива към 8000-8500 това нормално ли е и на какво се дължи.

Иначе количката е страхотна и радва много благодаря предварително

[aliays Профил]

Колега за буксата пробвай да размениш двата плюса, при мен бяха разменени и губеше настрокте....
Успех!!!

[bullet83m Профил]

Честито колега и много безаварийни.
1 Ползвай търсачката има такава тема.
2 Пак търсачката.
3 Колата си тръгва на първа скорост без значение дали е с кик-даун,спортен режим или нормално.Единствено ако включиш "М" режима и си на позиция D трета.
Автомати трябва да е 4-степенен и скоростите са доста дълги:1ва до 70км,2ра до 110,3та до 170 и 4та колкото може 200-300кмч
4 Нормално прекъсвача ти трябва да е на 6500,или не ти показва правилно или имаш някакъв чип.

[unstopable Профил]

Благодаря за отговорите колеги за буксата при мен идва само един плус и е вързан към - 2-та плюса на сд-то.


Е по тая логика значи си всичко си е ок с автомата - и това значи че няма как да се връткам с тая кола така ли

[zvetiko Профил]

По принцип става- даваш лосто на 2, натискаш педала на спирачката и почваш да натискаш педала на газта, като вдигнеш обороти, пускаш рязко педала на спирачката, подаваш още газ и си ти. Само не знам колко ще издържи кутията, но кефа няма цена.

[aliays Профил]

Прочети тук колега...
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=237238&p=2600943&hilit=%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE+%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B0#p2600943