Проблем с нивомера на резервоара

[Nickelback]

От известно време насам имам някакъв проблем с системата на резервора... Пълня резервора до абсолютния максимум - стрелката ми отчита към 3/4 Карам, карам и вече знам, че бензина е почти привършил - стрелката не пада по ниско от 1/4 Дори отворих резервора да видя колко бензин имам и се оказа, че е има няма 3-5 литра отдясно
Мерих съпротивлението на двата нивомера - и левия и десния показват уж нормални стойности... Около 10 ома на крайно долно положение и около 260 ома на абсолютно крайно горно... Доколкото гледах набързо схемите се оказва, че са вързани последователно и би трябвало съпротивлението съответно при пълен резервоар да бъде макс 520 ома, а на празен - не по ниско от 20 ома. Все още не съм експериментирал "на сухо" да видя долната и горната граница колко е точно, но предстои предстои да си поиграя на ръка...

Някой сблъсквал ли се е с подобрен проблем? Има ли разлика измежду различните нивомери на нови/стари Е36-ци или са все еднакви?

Все пак, доколко е нормално при резервоар пълен не повече от половината да имам бензин само в дясната му част, а в лявата да е почти сухо?

[БаЯн]

Имам същия проблем в момента и разбрах поне при мене от какво се оказа Лявата част на резервоара ми се е свила и се е сплескала все едно съм я ударил в нещо голямо а колата не съм я закачал никъде и съм по същия начин и сега си търся резервоар

[Nickelback]

Имам същия проблем в момента и разбрах поне при мене от какво се оказа Лявата част на резервоара ми се е свила и се е сплескала все едно съм я ударил в нещо голямо а колата не съм я закачал никъде и съм по същия начин и сега си търся резервоар

Хаха, баси, странна работа
Иначе тука намерих полезна тема - viewtopic.php?f=8&t=218640
Ще взема хубаво да ги почистя тия пъпки и реостата, въпреки че при движение на котвата, съпротивлението се изменяше линейно, без прекъсвания... Де да знам

[MPOWERfan Профил ICQ]

Аз имах подобен проблем след смяна на таблото.Стерлката стоеше прекалено ниско при загасен мотор,доста по-надолу от нотмалното разглобих таблото и пеместих стрелката по-напред както трябва да е и проблема се реши.Но в този случай до колкото чета едва ли е от това,но все пак виж когато загасиш колата до къде пада стрелката.

[rhase]

Аз имах подобен проблем след смяна на таблото.Стерлката стоеше прекалено ниско при загасен мотор,доста по-надолу от нотмалното разглобих таблото и пеместих стрелката по-напред както трябва да е и проблема се реши.Но в този случай до колкото чета едва ли е от това,но все пак виж когато загасиш колата до къде пада стрелката.

И при мен е така колега, на загасен мотор стрелката стои почти още една резерва надолу, но пък лампата на резервата светва когато стелката стигне почти до 0 (нула) литра... незнам дали ме разбра, лампата ми е ориентир кога минавам на резерва Най-вероятно както на повечето от нас, така и на мен са ми отваряли таблото и после не са нагласени стрелките както трябва. Nickelback виж как ти стои стрелката при изваден ключ/загасен мотор. Другия вариант е да си си архивирал резервоара както колегата БаЯн

[MPOWERfan Профил ICQ]

Аз имах подобен проблем след смяна на таблото.Стерлката стоеше прекалено ниско при загасен мотор,доста по-надолу от нотмалното разглобих таблото и пеместих стрелката по-напред както трябва да е и проблема се реши.Но в този случай до колкото чета едва ли е от това,но все пак виж когато загасиш колата до къде пада стрелката.

И при мен е така колега, на загасен мотор стрелката стои почти още една резерва надолу, но пък лампата на резервата светва когато стелката стигне почти до 0 (нула) литра... незнам дали ме разбра, лампата ми е ориентир кога минавам на резерва Най-вероятно както на повечето от нас, така и на мен са ми отваряли таблото и после не са нагласени стрелките както трябва. Nickelback виж как ти стои стрелката при изваден ключ/загасен мотор. Другия вариант е да си си архивирал резервоара както колегата БаЯн

Разглабяй таблото колега и ще си решиш проблема.А лампичката се влияе от нивото на горивото затова стрелката не играе и при мен беше по същоя начин.

[DRIFT MASHINA Профил]

А като се разглоби таблото какво се прави че и при мен е същата работа

[Nickelback]

Аз имах подобен проблем след смяна на таблото.Стерлката стоеше прекалено ниско при загасен мотор,доста по-надолу от нотмалното разглобих таблото и пеместих стрелката по-напред както трябва да е и проблема се реши.Но в този случай до колкото чета едва ли е от това,но все пак виж когато загасиш колата до къде пада стрелката.

И при мен е така колега, на загасен мотор стрелката стои почти още една резерва надолу, но пък лампата на резервата светва когато стелката стигне почти до 0 (нула) литра... незнам дали ме разбра, лампата ми е ориентир кога минавам на резерва Най-вероятно както на повечето от нас, така и на мен са ми отваряли таблото и после не са нагласени стрелките както трябва. Nickelback виж как ти стои стрелката при изваден ключ/загасен мотор. Другия вариант е да си си архивирал резервоара както колегата БаЯн

Бе дано не съм го tar-нал, все 65 литра си побира
Преди да разглобявам таблото, ще вържа на конектора на системата (на мястото на бензиномерите) един линеен потенциометър. Примерно 680-1к ома. Не че съм сигурен че функцията е линейна де, ама горе долу да видя къде ходи стрелката при различна позиция на плъзгача. Граничните случаи ме интересуват - мин/макс. Така ще изолирам дали проблема е в таблото или в резервора... Дано събота/неделя смогна и да имам ъпдейт

[vld]

Колега пиши след експеримента,че ми е интересно какво ще стане.
При мен има рязко помръдване на стрелката с около 2-3мм. на определени места, като стигне около средата по някое време измества рязко наляво, както и като стигне до червеното и изведнъж за много кратко време се измества на ляво и светва лампата, на борда ми отчита 9-10л. преди помръдването и после отива на 6,3л. това става за7-8км. изминати, което е нереално.
И аз както си описал отварях поплавъците и ги мерих, но не намерих проблем при отчитането им.

[Nickelback]

Колега пиши след експеримента,че ми е интересно какво ще стане.
При мен има рязко помръдване на стрелката с около 2-3мм. на определени места, като стигне около средата по някое време измества рязко наляво, както и като стигне до червеното и изведнъж за много кратко време се измества на ляво и светва лампата, на борда ми отчита 9-10л. преди помръдването и после отива на 6,3л. това става за7-8км. изминати, което е нереално.
И аз както си описал отварях поплавъците и ги мерих, но не намерих проблем при отчитането им.

Мда, неделя ще разкоствам за пореден път и задължително ще пиша какво съм установил

[DRIFT MASHINA Профил]

решили си проблема колега

[Nickelback]

решили си проблема колега

Нищо не свърших тоя уикенд, че не остана време. Но не съм забравил - ще пиша като имам развитие