Проблем с буксата след трансплантация на m50b25 от e34

[djbibo Профил]

Проблемът е решен !

Здравейте колеги,

Колата я взех с м50б25 от е34 и реших да подменя инсталацията (защото беше доста позакъсана и ламбдата не стигаше) както и компютъра.защото беше от автомат. Сложих новата инсталация всичко си дойде по местата, тръгвам да паля стартера върти и не пали. След малко видях, че към помпата няма ток, после видях, че и на релето за помпата при компютъра също няма ток. При бушоните на помпата и още няколко други пак няма ток.

Някой има ли представа защо се получава така ?
Също някой може ли да ми даде схема на буксите при е34 и е36 със легенда за всеки пин (краче)

Моля ви, помагайте колеги, че ще хвърлям вече тази кола

[djbibo Профил]

Днес закачих помпата директно от акумолатора и пак не искаше да запали. Срязах буксата от инсталацията на е34 и навързах кабелите по цветове с тези от инсталацията на е36 и пак не искаше да запали. Имам две ЕКУ-та за този двигател и с двете не работи. Никой ли не правил от е34 в е36 ? Интересното е че и при е34 и при е36 буксите се водят х20 и би трябвало да са еднакви. Днес гледах и при старата ми е36 мястото, в което се вкарва буксата (х21 ако не се лъжа, 92г е колата) липсваха само 5 пина, докато в другото е36 липсваха повече пинове а е 94г.

Давайте някакви идеи колеги