Activated carbon container-за какво служи?

[alex_sn1 Профил]

Здравейте ,колеги. Интересуваме за какво служи това чудо :http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/318i-M43/LHD/M/1996/september/browse/fuel_supply/activated_carbon_container_tubing/ И по-точно - подменя ли се ,каква му е поддръжката и т.н.
Ако линкът не върши работа : OE number - 16131180886 .
Благодаря и поздрави !

[AnathemA Профил]

Колега, според мен би трябвало да е някакъв вид филтър с активен въглен. Ама точно за какво е и как се поддържа нямам идея.

[compact320 Профил]

Колега тва не е ли канистера ?

[alex_sn1 Профил]

Канистер ли е ,манистер ли е .... интересно ми е за какво служи и как се поддържа

[ръб Профил]

сменя се. това е отдушника на резервоара. при някви си там обороти има клапанче което отваря и пуска бензинови пари ли чист въздух ли е*а ли му мамата в смукателя. четох бая и така и не разбрах конкретно за кво е. Само разбрах, че с него без него е все тая.

[krisu Профил]

То ако беше с него и без него се тая, закво изобщо Гюнтер го е турил?

Ето нагледно за тва което говориш...



При мен пък, маркуча както виждаш на снимката, след последното ходене до сервиз, беше ей така изваден. И аз чесно казано, не знаех тва точно кво е и дали преди тва също е бил изваден или трябва да бъде вкаран.

[NikiNikolov Профил]

Туй животно и за бензинови изпарения и бла бла екология, май отваря клапана като запалиш в първите 30 секунди, нещо такова беше. Иначе се сменя ама за какво да го сменяш

[ръб Профил]

Гюнтер го е сложил да опазва околната среда

[alex_sn1 Профил]

Въпросът ми е провокиран от това ,че аз продавам авточасти и един колега реши ,че трябва да го сменя. Аз го намерих и видях ,че струва към 140 лв. и съответно ентусиазмът му се изпари. Но после ме попита за какво служи и аз не можах да му дам адекватен отговор. А и аз на моята кошара го имам ,та реших да се пообразовам,но липсва инфо.
Поздрави , пичове
P.S. Били му казали разни ''инженери'' ,че като се смени и Е36-цата ставала самолет

[ръб Профил]

Аз се поразчетох за тях преди месец. Като се блъснах и смених купето го махнах тоя "филтър". И от както смених купето, колата не въреше както преди. Та бях си решил, че е от него, даже си намерих друг (щото на стария му натроших щуцерите и с един чук го надробих да видя какво има вътре - пълен е с топченца незнам от какъв материал). И се зачетох надълго и на широко, щото си мислех, че като подадеш газ и обогатява допълнително. Да ама не. Там е за да няма вакум в резервоара, и съответно да не изхвърля бензинови изпарения в атмосферата. Има вход, изход и отдушник. Но перформънс ефект няма.

[M10 Профил]

А като го махна запуши ли маркуча към колектора
Както съм писал неведнъж към колектора се запушва, тръбата се реже още при резервоара да си виси, слага се резистор на мястото на клапанчето и за еколозите

[ръб Профил]

естествено, че го запуших проблема в крайна сметка се оказа липса на компресия в 1 цилиндър само не разбрах от седене да е залепнал сегмент ли ба ли мааму...както и да е

аз моя клапан съм си го оставил и той си цъка като работи мотора. нито грешки ми е трупал нито нищо