Въпрос за е36 -Американска срещу Европейска версия

[steeN Профил]

това, което аз съм забелязал за м3 специално...

лиспват някой екстри, но за сметка на това повечето идват стандартни.
примерно няма електрохроматично огледало, keyless entry, няма електрически задни стъкла.
масово са автоматици и ръчната кутия е направо рядкост.
имат въздушна помпа за катализатора ? тва имат ли го европейските м52 ? и казанчето за водата е на радиатора.
май ранния волан е с въздушна възглавница е по-различен.
двигателя на м3ката е 3/3.2 литров м50/м52 243 коня (има разлика между това как се мерят конете 240 америскански коне и 243 немски, за тва има несъответсвия).
кутията на филтъра на 3.2 литровия(метална) е от м50, не от м52.
скоростите са други - 5 не 6.
светлините са малко по-различни (тука спират мигачите да светят постоянно, в европа си ги пускат , няма угодия ).
липсват floating rotors на 3.2 литровата версия в щатите.
има хромирани версии на някой оем джанти.
други същесвени разлики не мисля, че има.

иначе повечето куци модели ги няма. мисля, че няма м40/м43 (м42 със сигурност го има), дизелите ги няма... купетата са с табелка iS.

[Sea Eagle Профил]

Американската М3 е само с М50... Колега от щатите ми го разправя това.

[steeN Профил]

явно колегата ти не е наясно с нещата.

S52B32
Instead of using the S50B32, North American models used a 3152 cc version of the M52, called the S52B32. This engine is closely based on the iron-block USA-spec M52 engine,[citation needed] it differs in having an 86.4mm bore and an 89.6mm stroke[6][7]

до 97 ма е 3 литров м50, след това 3.2 литров м52.

[Sea Eagle Профил]

Да, явно не е бил много наясно.. Беше ми казал, че Е36 М3 там си е чисто М50, с малко по-голям обем - 3.0

За 3.2 благодаря за пояснението .

Всички американски Е36 имат един типичен звук (гонг) след вкл. на контакт... В някой случеи и при отваряне на вратата.
Някой знае ли такъв гонг, продава ли се и дали е сложна инсталацията му? (питам че ми стана интересно , Помня например, че онази екстра със постоянно светещите мигачи беше сериозна играчка докато се осъщстви на европейска Е36, и май не можеше да стане без "преправяне"...

[plradev Профил]

Някъде бях чел ( може би в ръководството на потребителя) че електрическите седалки в Е36 се предлагат само за американският пазар. Но колко е вярно незнам понеже съм виждал Е36 с десен волан и с електрически седалки.

Това няма как да е вярно . Веднага мога да покажа "швейцарски" компакт 95' с ел.седалки (без памет) . Шукария си е

[steeN Профил]

Да, явно не е бил много наясно.. Беше ми казал, че Е36 М3 там си е чисто М50, с малко по-голям обем - 3.0

За 3.2 благодаря за пояснението .

Всички американски Е36 имат един типичен звук (гонг) след вкл. на контакт... В някой случеи и при отваряне на вратата.
Някой знае ли такъв гонг, продава ли се и дали е сложна инсталацията му? (питам че ми стана интересно , Помня например, че онази екстра със постоянно светещите мигачи беше сериозна играчка докато се осъщстви на европейска Е36, и май не можеше да стане без "преправяне"...

няма проблеми. иначе гонга, забавно че аз търсих пък как да го махна това, защото излючително много ме дразни
той си е на кората пред краката на шофьора и е един за всичко общо взето... ето му я схемата. може да му видя парт номера ако те интересува.

http://www.unofficialbmw.com/john/e36_gong.html

тебе те интересува това предполагам.

3 low American Key-in-Ignition Warning – the falling edge starts the chime. The tone continues if T3 is held low. The tone fades away over 1.6 s when T3 is taken high. T3 ignores pulses shorter than roughly 20 ms (40 ms always works).

[b00st Профил]

Американките имат check engine на таблото.

[nakoone]

Здравейте колеги, интересува ме дали има разлика в сглобката на бмв-тата -е36 за американския и за европейския пазар.Дали има разлика в частите. Дали ще има проблем ако си взема американска версия?
Благодаря предварително.

Въпроса на колегата беше за разлика в частите при Е36,а то се стигна до разлика в екстрите.
Взимай американския модел (ако е запазен) и се радвай,ако не има и други.