въпрос за спортно окачване-пружини при БМВ 320

[Kambe Профил]

момчета мерси за помоща ви.
Ето това е резултата аз лично съм страшно доволен

колега кажи поне какво сложи ? и на мен ми харесва как е станало

[genkov4336 Профил]

ми от форума един пич ги продаваше APEX - жълти

[insane_v Профил]

няма разлика за купе и седан,слагаи червени те свалят наи-много

Aaa petio и сините свалят доста ама само предните незнам защо така

Така е. Сините свалят много. Аз съм с такива и горния край на гумите леко влиза в калниците. Активния ход отпред е около 1см и при всяка по-голяма неравност по пътя горния край на макферсона направо бие в лагер-тампоните. Отзад амортисьорите направо лягат на шок-тампоните и активния им ход е само толкова, колкото поддадат тампоните.

[insane_v Профил]

Мдаа, според вас тези повече ли могат да свалят от червените?

Очаквайте отговор другата седмица

А колко струва това комплектче ? Дай линк ако е от нета.

[WeiSTD Профил]

няма разлика за купе и седан,слагаи червени те свалят наи-много

Aaa petio и сините свалят доста ама само предните незнам защо така

Така е. Сините свалят много. Аз съм с такива и горния край на гумите леко влиза в калниците. Активния ход отпред е около 1см и при всяка по-голяма неравност по пътя горния край на макферсона направо бие в лагер-тампоните. Отзад амортисьорите направо лягат на шок-тампоните и активния им ход е само толкова, колкото поддадат тампоните.

Може ли да ти препоръчам . . . и на другите в твойта позиция да си помислите сериозно за смяна на амортисьори с по къси и по твърди.

Функцията на шок-тампоните не е да омекотява нещо или да контролира пружината ами като праен случай ако наистина удариш някаква голяма дупка . . . с други думи ако амортисьора е опрял на шок-тампона или макферсона в лагер-тампона, амортисьора НЕ СИ върши работата и все едно нямаш такъв!

Може и да е голема пичеловка е36цата ако е на 5см от земята, ама тука все пак говорим за компонент който е КРИТИЧЕН за нейната стабилност в завои . . . да не говорим колко активно това разбива шасито ти където амортисьора се монтира за него.

В събота си смених мойте задни и направо като ги видях на какво приличат (те изглежда че са оригинална дължина) и се хванах за главата. За сега само задните съм сменил с новите и колата няма нищо общо . . . излизам от завоите с пълна газ на 2ра и задницата дори не помръдва . . . дупки, неравности . . няма . . . седи си

Инсейн . . . не са от нета . . . поръчах си ги от една Английска фирма: ГАЗ. Ако те интересуват, представителите им в България са Motorsport Technik (в форума най от горе има от време на време техен банер) . . . те могат да те съветват за такива, и други, и ще могат да те ориентират като цени на различните комплекти.

[Rudi.Stanew Профил]

Колеги имам въпрос относно свалянето и стабилноста на баварката.. 320 е36 .. 16-ка джанта гумите са 205/50/16 + фланците отзад при нормално каране нямапроблем, но рпи завой търкат в калниците .. пък искам и да е малко по-ниско.. моля за съвет какво мога да направя .. ясно е че гумите ще трябва да се сменят с по-ниски .. но първо искам да я снижа пък после ще мисля за гумите

[bum_bum]

Ми подгъни ръба ама щом дори в завой опира или ти е кекаво окачването или много стърчат.