M51 (325TDS) Проблем при смяна на пистов ремък

[Nasko_325TD Профил]

Аз лично така си го сменям.Махам перката заедно с виското,махам ремъка на климатика(ако го имате,че аз съм го махнал) и с един лост натискам механизма да отхлаби.Свалям ремъка от динамото и след това отпускам амортисиорчето иси сменям ремъка,Полсе по обратния ред.

[vld]

Аз лично така си го сменям.Махам перката заедно с виското,махам ремъка на климатика(ако го имате,че аз съм го махнал) и с един лост натискам механизма да отхлаби.Свалям ремъка от динамото и след това отпускам амортисиорчето иси сменям ремъка,Полсе по обратния ред.

Tова е начина.
Може и без да се сваля перката, но си е гимнастика и невиждам защо да си чекне човек толкова ръцете, при положение, че перката се сваля за 30 секунди
Нахранихте го автора на темата, но според мен прекалихте малко, защото все пак никой не се е родил научен.

[Alien Профил ICQ]

не се ли маха перката.

Маха се.
Перката, дифузера, ремъка на климатика. Иначе трябва да си някакъв фокусник-гинеколог за да успееш да смениш ремъка, ролките и люлката.

Много си неук моето момче, да не кажа тъп.

Нищо не се развива, нищо не се сваля. Нито дифузера, нито перката на виското, нито ролки.

То това не е за прости хора и щом до сега не разбра как става по-добре не барай да не се осакатиш.

Виж, имам претенции да съм възпитан и интелигентен човек.
Гледам да се държа по начин отговарящ на възпитанието ми,
но понякога трябва да обяснявам с по-прости думи на неграмотните смешници.

Виждам, че си на принципа: "Чукча писател, не читател."
Неграмотен си, вижда се от правописа ти, но поне картинките в поста ми да беше разгледал.
Ти и твоя солташак, който също се опита да ми покаже правия път. Там се вижда ясно, че съм сменил доста части, който няма как да се сменят без да свалиш описаните от мен неща.
Постнал съм и линк към точно това упътване, което упорито развявате. Видиш ли думичка в синьо в поста на някой натисни я, означава че е линк.

Колегите, след мен също са потвърдили, че е доста по-удобно да развиеш виското и да си работиш като пич, вместо да напъваш и напъхваш.
Точно заради такива самоуки 'майсторчета', като теб си правя сам колата.
Нямам претенции да съм гуро на TDS-ите, не съм и монтьор.
Един обикновен инженер съм с диплома от Транспортен факултет на ТУ-София,
който за съжаление остави автомобилите за свое хоби и в момента си изкарва парите, като ИТ инженер.
Следването ми и работата ми ме е научила, че не е срамно да питаш, когато не си сигурен или не знаеш нещо.
Научила ме е и, че когато няма какво да кажеш е по-добре да си замълчиш. Помисли върху това преди на напишеш 12XX-тия си пост.
Нито ме издържаш, нито ти дължа пари, нито ти ми купуваш частите за колата.
Дали съм счупил нещо или не, не е твоя работа. Камор и колегата Laviatan работят и части има бол.

Епитети, като тъп и прост използват каруцарите и келешите, когато зпочнат да изпитват гняв в слабостта си да уборят някого и да го убедят в правотата си.
Да си жив и здрав да си, и да продължаваш да тънеш в простотията си, ти пожелавам.

За мен темата е изчерпана.
Някой, ако има нещо да ми казва, може да използва лично съобщение.
Няма нужда от мнения с тъпи коментари в теми с изчерпани проблеми.

Поздрави,
Александър