M43B16 гасне по време на движение - ПРОБЛЕМА Е НАМЕРЕН

[jdl Профил]

За този мотор, датчик на КОЛЯНОВИЯ вал, който има прекъсващ или окъсяващ кабел, би предизвикал такива симптоми. Няма да се хване на диагностика. Обстойна инспекция на датчика и изолацията на кабела му, както и буксата, може да покаже проблема.

[georgi9909 Профил]

Благодаря за информацията. Като се стопли и имам време ще го погледна пусти му и датчик.

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

За този мотор, датчик на КОЛЯНОВИЯ вал, който има прекъсващ или окъсяващ кабел, би предизвикал такива симптоми. Няма да се хване на диагностика. Обстойна инспекция на датчика и изолацията на кабела му, както и буксата, може да покаже проблема.

Още утре сутринта ще го погледна датчика, дано в него да е проблема, другият вариант е да си сменя компютъра... ще пиша като ги проверя двете неща

[jdl Профил]

Повреда в датчика на коляновия вал не води до гаснене, само когато в движение се освободи от скорост. Прекъсване/късо в него води до мигновено гаснене, без значение в движение или не, дали на скорост или свободна. Сигналът му е безусловно необходим на компютъра. При влошен сигнал компютърът може да бърка момента на впръскване и на искрата, което да се изрази в нестабилна работа на мотора; при липса на сигнал - моторът си изгасва напълно.

Не е изключено, при студовете и кишата в последно време, датчикът да е обвит в кожух от лед и мизерии, и да се бърка на моменти... Но това, дали е станал на голяма ледена буца, се вижда лесно, като се погледне под колата

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

ако датчика на коляновия вал е голяма ледена буца, защо колата ще пали всеки път без проблем? ще работи по 2-5 мин и тогава да умира? нещо не ми се връзва...

[Benord Профил]

Ако мембраната вътре в регулатора на налягането на горивото е скъсана подналягането в всмукателния колектор вместо да създава вакуум изтегля чисто гориво от шината на дюзите.Бензина е на едри капки и влиза във въздушният поток,дави мотора,мокри свещи и кара мотора да мени оборотите.Няма мощност и се чуди дали да върви при натискане на педала на газта.Дали е на бензин или газ подналягането тегли бензин от шината.Проверката е само едно дръпване на маркучлето при току що спрян мотор на бензин или газ.Ако изтече бензин, смяна на регулатора с нов,ако е сухо регулатора е наред.Проверката е две секунди работа!

[metodi80 Профил]

ако датчика на коляновия вал е голяма ледена буца, защо колата ще пали всеки път без проблем? ще работи по 2-5 мин и тогава да умира? нещо не ми се връзва...

Откачи буксата на компа от компа , вземи си един мултицет и мери съпротивлението на 67 и 68 пин , трябва да ти даде стойност м/у 400- 800 ома ... Поразмрърдай кабела на датчика точно на мястото където излиза от него и следи дали съпротивлението е налично или изчезва ... Лично аз се съмнявам , че проблема ти е в него , ако прекъсваше , то поне веднъж от многото пъти на палене щеше да се случи да е прекъснал и да не можеш да запалиш ... , а доколкото разбрах палиш от всеки път и след известно време двигателя гасне ... Тук има "модел" ... , дано не се окаже проблема в компютъра ...

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Колеги от нагорели накрайници на ламбда сондата може ли да е проблема? извадихме и буксата и 1 час няма играене на обороти няма нищо... утре през деня ще я покарам без ламбда и ще пиша дали сме намерили проблема на 100%

[-Юли- Профил]

колега какво стана със ламбдата като я откачи, оправиха ли се нещата?

[Larry Профил Уеб-сайтICQ]

Откачихме буксата на ламбда сондата и 2ри ден карам без проблем, явно всичко е от нея или недобрият контакт който прави с компютъра. Благодаря на всички които се включиха!

[-Юли- Профил]

Откачихме буксата на ламбда сондата и 2ри ден карам без проблем, явно всичко е от нея или недобрият контакт който прави с компютъра. Благодаря на всички които се включиха!

е то хубаво сте махнали буксата ама тя в такъв случай колата започва да работи в авариен режим и разхода е ........

[svilgg Профил]

е разхода е като на студен мотор
компа просто няма да разбере че мотора е загрял за да промени динамиката според датчиците.
откачена ламбда компа отчита ли го за грешка ?

и колега това е ссамо времено решение , трябва да намериш истинския виновник , възможно е и да е заминала ламбда

[georgi9909 Профил]

Може и проблема да е много прост. Има един кабел за подгрев на сондата, може да се е прекъснал. Запояваш го и си свиркаш