.

[bmw325tds Профил]

.

[arr0gance Профил]

Не бях виждал тази кутия ,моя е просто акумулатора +дългия болт + планката която се завива с него за да не шава акумулатора,нямам кутията.Но стария акумулатор беше 85ач и беше доста голям и нямаше къде толкова да шава,новия е 100ач малко по-голям и даже не използвам болта с планката и не ходи на никъде.Предполагам,че при теб липсва планката която го стопира ,т/е номер 8 и 16.Междодругото има и още една планка която е Над акумулатора,минава му през средата и се стяга с болт откъм резервната,явно и нея нямаш.

[bmw325tds Профил]

Ето линк към схемата: BMW parts catalog \ BMW 3' E36 \ Europe, Sedan \ 325tds (M51) \ Part groups \ Vehicle electrical system \ Battery
Кутия действително няма.
Но при мен няма номер 8 от схемата. Вярно че карах колада да я кърпят 'щото киселината беше скапала ламарината, но нямаше нищо подобна.
Акумулатора ми е 95Ah, Monbat и влиза плътно, но се мести по 0,5см и при срещата с преграда се чува удър.

[arr0gance Профил]

Намери една такава планка даже и от друга кола да е ,просто да си я завиеш,ако все още го има мястото, на което попринцип се завива и да ти спре проблема,друг вариант е да сложиш плат под акумулатора,който ще го стопира.

[BEN Профил]

Колега наистина тва е планката която закрепва акумулатора да не мърда,онзи ден сменях моя и го захванах точно с нея за да не мъдра.Интересно ми е друго как слагате 95аh акумулатор като оригинално от завода го дават мах 85Ah,и то не заради ампеража,а заради размера на акумулатора.Бях със 95Ah Varta и беше висока(влезна но стърчеше) не се затваряше нито един капак и кора от дясно на комбито.Сега минах на 85Ah Varta всичко си заспа.

[arr0gance Профил]

Колега наистина тва е планката която закрепва акумулатора да не мърда,онзи ден сменях моя и го захванах точно с нея за да не мъдра.Интересно ми е друго как слагате 95аh акумулатор като оригинално от завода го дават мах 85Ah,и то не заради ампеража,а заради размера на акумулатора.Бях със 95Ah Varta и беше висока(влезна но стърчеше) не се затваряше нито един капак и кора от дясно на комбито.Сега минах на 85Ah Varta всичко си заспа.

Моя е 100ач марка Мол и е по-висок и по дълъг,просто махнах пластмасата,която стоеше над акумулатора и сега самия акумулатор държи кората ,тя така или иначе си влиза под пдч-то,т/е само едната пластмаса махнах,имаше вариант и за по нисък,но този уж се води с двойно нещо си

За колегата,варианта е да намери горната планка,и да я сложи,така няма да шава.

[ildivvy Профил]

Колега наистина тва е планката която закрепва акумулатора да не мърда,онзи ден сменях моя и го захванах точно с нея за да не мъдра.Интересно ми е друго как слагате 95аh акумулатор като оригинално от завода го дават мах 85Ah,и то не заради ампеража,а заради размера на акумулатора.Бях със 95Ah Varta и беше висока(влезна но стърчеше) не се затваряше нито един капак и кора от дясно на комбито.Сега минах на 85Ah Varta всичко си заспа.

Ами сегашните акумулатори май са по-малки,като размери за същите А/ч.Иначе кутията е за моделите,чийто акумулатори са в предния кош (моя например).Не събира акумулатор по-голям от 62А/ч (дори тогава не се дозатваря с около 3-4мм).Иначе за заводските 55 или 60А/ч си е перфектна!

[BEN Профил]

Колега наистина тва е планката която закрепва акумулатора да не мърда,онзи ден сменях моя и го захванах точно с нея за да не мъдра.Интересно ми е друго как слагате 95аh акумулатор като оригинално от завода го дават мах 85Ah,и то не заради ампеража,а заради размера на акумулатора.Бях със 95Ah Varta и беше висока(влезна но стърчеше) не се затваряше нито един капак и кора от дясно на комбито.Сега минах на 85Ah Varta всичко си заспа.

Ами сегашните акумулатори май са по-малки,като размери за същите А/ч.Иначе кутията е за моделите,чийто акумулатори са в предния кош (моя например).Не събира акумулатор по-голям от 62А/ч (дори тогава не се дозатваря с около 3-4мм).Иначе за заводските 55 или 60А/ч си е перфектна!

Напротив колега от завода моята кола излиза със 85Ah и е същия размер както и този който сложих преди месец пак 85Ah.

[stony1]

Колега намери номера 8 и 16 и си ти. Като се замисля при мен 8, 16 и 17 са като едно цяло. Не съм се опитвал да ги разделя.

[hakerizanov Профил]

според мен тая кутия от първата снимка е от двигателния отсек на 4-цилиндровите. при тях е с такава пластмасова кутия с капак и дългия болт, закрепен към планката. явно при шестаците е по друг начин

[bmw325tds Профил]

според мен тая кутия от първата снимка е от двигателния отсек на 4-цилиндровите. при тях е с такава пластмасова кутия с капак и дългия болт, закрепен към планката. явно при шестаците е по друг начин

Тая кутия я няма в багажника.
Дал съм линк към bmwfans, там се вижда че нищо не пише зьяаоьяаоьяаоьяаожнвм

[daka1972 Профил]

за 2,5 тд/тдс ---- №8,16 и 17
за 1,8 тдс е кутията с капака и пак такава планка като при 2,5