Вибрации във волана и припукване при натискане на спирачката

[grudev Профил]

За много години колеги и безаварийно през 2012,

А сега по същество имам следния проблем.

При движение волана вибрира. Почти при всякаква скорост. При натискане на спирачката (особено по-рязко) се чува еднократно пукане отпред (мисля вдясно), волана се отмята леко на ляво и започва още повече да вибрира докато колата не спре4 напълно. При потегляне отново се чува това еднократно "пук". Този проблем го има от година може би, но сега се усили значително и ме притеснява. Казаха ми криви дискове, криви джанти. Погледнах дисковете наистина бяха с издълбани пътечки и ръб. Направо преминах от единични към двойни със нови накладки и спирачни апарати. Изправих и джантите и познайте - проблема остана. Диковете са почти нови - на 2 месеца и джантите са перфектно прави.

Един приятел я покара и каза, че може да е лагер на главина. Какво мислите по въпроса? Дали е лагер и как се проверява това. Колко проблизително струва смяната и самите части. Ако единия лагер е заминал дали не е по-добре да сменя и двата ?

Поздрави,

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами по принцип като замине лагер започва да вие и се чува отчетливо на завой. Може и да вдигнеш предните колелета и да въртиш всяко едно - заминалия лагер се чува. Но първо направи обстойна диагностика на ходовата част - накрайници, шарнири, тампони (и на магарето). Може нещо да е тръгнало. Тампоните на носачите примерно ако са от обикновените са с по 2 уши. Ако са скъсани примерно, може при потегляне и спиране края на носача да чуква във вътрешността на самия тампон. Всичко е възможно. За лагерите - сменяш този, който е заминал. Здравия лагер няма нужда да го буташ. То е хубаво де - за да си сигурен все пак, тук вече е пожелание.

[yavor1313 Профил]

колега за много години преди малко прочетох за твоя проблем.да ти кажа и аз мисля че си за лагер на главина както твоя познат ,размърда ли точилото има ли луфт на разбито а относно това как се сменява лагер на главина виж това и след това съм убеден че няма да имаш никакви проблеми с смяната им http://vbox7.com/play:8417bbb9e8

[grudev Профил]

Ами по принцип като замине лагер започва да вие и се чува отчетливо на завой. Може и да вдигнеш предните колелета и да въртиш всяко едно - заминалия лагер се чува. Но първо направи обстойна диагностика на ходовата част - накрайници, шарнири, тампони (и на магарето). Може нещо да е тръгнало. Тампоните на носачите примерно ако са от обикновените са с по 2 уши. Ако са скъсани примерно, може при потегляне и спиране края на носача да чуква във вътрешността на самия тампон. Всичко е възможно. За лагерите - сменяш този, който е заминал. Здравия лагер няма нужда да го буташ. То е хубаво де - за да си сигурен все пак, тук вече е пожелание.

Колега, не жаля пари за окачване. Няма как да е заминало нещото защото всичко е подменено и е на макс 3 месеца - шарнири (къси и дълги), тампони, амортесьори.

колега за много години преди малко прочетох за твоя проблем.да ти кажа и аз мисля че си за лагер на главина както твоя познат ,размърда ли точилото има ли луфт на разбито а относно това как се сменява лагер на главина виж това и след това съм убеден че няма да имаш никакви проблеми с смяната им http://vbox7.com/play:8417bbb9e8

Луфт определено има някакъв, защото се усеща при почти всякаква динамика на колата - тръгване, спиране, бабуни, ляв - десен завой особено при натискане на спирачка. Но! виене определено няма ще погледна клипа