Проблем с паленето или тоците на 325TDS

[IChertov Профил]

Здравейте, малко съм нов във форума, но имам следния казус.
Колата е 325ТДС и стана следната случка:
Акумулатора беше паднал и колата не палеше. На таблото мигаше лампичката за ел. впръскването на гориво, но предполагам това си е нормално.
Сложих го да го заредя (акумулатора е нов на по-малко от година 100mAh - идеален си е за колата). Седя 24 часа почти и го забих в колата, тръгна от раз (колата има нов стартер от пак горе-долу година), карах я вчера, оставих я нощес, тръгнах сутринта минах 1КМ спрях, тръгнах да паля след 15мин. и кур!

И така за сега малко се чудя как се получава това, може да не се е заредил до край, но според мен и алтернатора може да не го е захранил никак.
В този ред на мисли на таблото не ми свети лампата за акумулатора дори при палене.
Давайте идеи за сервизи за дизелчета или някой, който чатка тоците да видим кво става!

честита нова година и яко ракии

[bum_bum]

Ако караш на къси разстрояния може и от това да пада.
Иначе 100 ампера май е много за тая кола и може и да не може да го зарежда добре.

[Пресиян Василев Профил]

Ще те пратим колега в сервиз,ама в кои град искаш ?

[vld]

Щом не свети лампата на таблото за акумолатора, е ясно, че не се зарежда.
Дори само крушката да е изгоряла тя участва във веригата и алтернатора не зарежда.
Има писано по въпроса във форума, ако имаш желание разтърси се има подробно обяснение.
Смени крушката и мери с мултицет как е зареждането.

[mgate Профил]

Щом не свети лампата на таблото за акумолатора, е ясно, че не се зарежда.
Дори само крушката да е изгоряла тя участва във веригата и алтернатора не зарежда.
Има писано по въпроса във форума, ако имаш желание разтърси се има подробно обяснение.
Смени крушката и мери с мултицет как е зареждането.

ето това е правилният отговор