Инсталация по двигател М40

[jakson Профил]

Колеги, одеве пак се борих с М40ката и след няколко експеримента и теста, забелязах че когато извадя буксата на датчик ( колянов вал) двигателя гасне, има обаче още една букса до тази, те са 2 една над друга, имат си тел ( скоба) с която се вадят,намират се зад масления филтър . Когато извадя горната букса двигателя продължава да работи. Някой има ли идея за какво е тя ?
Дали не е за датчика на 4ти цил ???

[NikiNikolov Профил]

, ако ти трябва датчик за долния вал го имаш

[ares2 Профил Уеб-сайт]

едното е точно този от 4 ти цилиндър

[anton mutafchiev Профил]

горният взима импулс от кабелите ако го проследиш и ще го видиш и тва е нормално за гасненето като извадиш долния както и за горния е нормално кат го изключиш да си работи

[jakson Профил]

горният взима импулс от кабелите ако го проследиш и ще го видиш и тва е нормално за гасненето като извадиш долния както и за горния е нормално кат го изключиш да си работи

Добре, а как да разбера дали датчика на кабела, горния, дали работи ? КАто го изключа няма никаква промянва в работата на двигателя

[anton mutafchiev Профил]

ми и при мен няма промяна като го махна имаше някъде тема но немога да я намеря нещо за тва как се разбира дали е заминал най вероятно ще трябва да се замери по някъв начин

[jakson Профил]

ми и при мен няма промяна като го махна имаше някъде тема но немога да я намеря нещо за тва как се разбира дали е заминал най вероятно ще трябва да се замери по някъв начин

Аз се опитах да замеря буксата. Нещо обаче неможах да се оправя. Ако е някаква намотка просто около самия кабел, то трябва да има 1 пин, а те са 3 пина на буксата. Кой пин какво дава и как да разбера тази намотка дали работи, немога да разбера!