Тракане в предната част на двигателя, картера М40

[jakson Профил]

Докато отстранявах 1 проблем, се натъкнах на друг....
Бях качил колата на канал, запалих я и докато си работеше, постепенно нещо взе да почуква.
Попринцип откакто съм я купил когато загрее двигателя, започва да потраква. Отдавах го на съединителя, защото и той трака....
Докато бях в канала под самия двигател, чух че тракането идва някъде от предната част на двигателя, от към картера(т.е. в долната му част) .
Доближих се до картера и се вслушах, в задната част на двигателя от към съединителя се чува само свистене, а най-отпред се чува тракане напомнящо удар метал в метал.
Двигателя ми е М40б16, масло не ми гори, компресията е еднаква на всички цилиндри, маслото е на 5 000 км.
Някой с предложения и идеи ?
П.С.
Явлението се наблюдава само при загрял двигател, появява се и леко претрисане.

[///Mechov Профил]

Аз си мисля за лагери на коляновия вал.

[///Mechov Профил]

Свали капака на картера и ги виж , ако не си сигурен я закарай на майстор да я погледне.

[jakson Профил]

Аз погледнах картера и ми се видя, че няма да успея да го отворя лесно....
Май трябва да се извади нагоре целия двигател

[anton mutafchiev Профил]

несе вади двигатела а само развиваш двигатела от двата тампона и се повдига леко с някои крик на горе след това развиваш болтовете на картера и го вадиш не е трудно аз сменях гарнитура и доста бързо го свалих

[e90 325i Профил]

Колега от доста време ти чета темите,.,, Идеята ми е да караш докато не роди тва м40 и накрая го смени с друг вместо само да се ядосваш, чудиш и даваш излишни пари

[jakson Профил]

Колега от доста време ти чета темите,.,, Идеята ми е да караш докато не роди тва м40 и накрая го смени с друг вместо само да се ядосваш, чудиш и даваш излишни пари

Колега и това съм го мислил като вариант, но ако попадна на някой родил....
Няма гаранция дали няма да взема някой като моя...

[e90 325i Профил]

Ами помисли за ис-ка примерно без тва едно обслужване на ремъци и ролки на м40-то струва горе долу толкова

[anton mutafchiev Профил]

караи докато умре без да наливаш повече пари в него и после ще го мислиш

[jakson Профил]

караи докато умре без да наливаш повече пари в него и после ще го мислиш

Той докато умре .... 30л/100км, ако продължава с този разход....
Иначе този двигател ако се направи добре и работи както трябва, има добър потенциал и КПД, за мощноста си и за това купе е просто великолепно направен...
Ако се бяха погрижили за дребните неща по него, който могат да направят големи поразйи, щеше да е перфектно двигателче...
Като вървене съм шашнат, слага доста други 4ти цил. от други марки, в този клас, в малкия си джоб
Днес го покарах малко без гърне, което смятам за запушено и направо ...
На първа неможеш да хванеш с поглед стрелката на оборотомера....
Възхитен съм от качествата му, но има доста дефекти....
1 от тях е високия разход, добра работа когато М40ката си реши....
и такива разни нещица.
Искаше ми се да си го направя като нов, но...

[e90 325i Профил]

Тоя разход според мен е или от ламбда сонда или дебитомер, карам 2-ро м40 и градско над 11 12 макс гори извънградско и на 6 7 пада ако караш около 100

[b00st Профил]

Докато отстранявах 1 проблем, се натъкнах на друг....

E36™

[jakson Профил]

Тоя разход според мен е или от ламбда сонда или дебитомер, карам 2-ро м40 и градско над 11 12 макс гори извънградско и на 6 7 пада ако караш около 100

Според диагностика, ламбдата е 6, дебитомера също.
Дебитомера го мерих и си работи добре уж...
Няма прекъсване и т.н., съпротивлението отговаря на оборотите както е показано в таблицата.
Нещо друго ще да е ....
Или ако е от тези неща, нещата се бъгват по време на движение....

[e90 325i Профил]

Ела е докараи тука в Асеновград има един пич много ги разбира, той ще ти е оправи