Въпрос за мяна на генерация

[bmw318is4 Профил]

Взех си скоро е36 318is, 96 год. версията с 4 врати , не купе... мотора е M44B19

Искам да махна генерацията (ауспусите) , катализатора , и да ми се изработи някоя генерация от тип права тръба с две крайни гърнета или нещо подобно , но нито разбирам на колко милиметра трябва да са тръбите нито нищо , за това дайте мнение каква генерация е най-добре да сложа, и да ме насочите към майстор от форума или някой тунинг център който ще свърши добра и прецизна работа...благодаря предварително всички съвети са добре дошли

[maxpower]

А ти какво искаш да постигнеш:
а. Пернишки Голф
б. добър звук
в. добро вървене
г. комбинация от горните
Ползвай търсачката като за начало. Иначе ако се стремиш към б. на този двигател трудно се постига добър звук . С тези прави тръби най-много да трещи като ламарина от сирене

[Nukem Профил]

Зимаш една мека връзка:
http://shopix.bg/Meka-vryzka-POWERSPRIN ... 0mm-903037
Зимаш едни катализаор на магнафлоу:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123
Зимаш се едно марково задно гърне Ремус, Себеринг и т.н.
Отиваш в Крафт, там ти ги слагат, плащаш си да ти сменят и тампоните за задното гърне с тови и си готов! За е36 М44 не знам по-добра схема на разумна цена!

[bmw318is4 Профил]

Целта е по скоро в. , да не се мъчи колата със запушения катализатор на 15 год , иначе мерси за съвета на колегата от 2-рия пост за полезната информация и цени,както и от първия разбира се.

[Nukem Профил]

Ако случайно все пак решиш да ходиш в Крафт, не им позволявай да те зарибят да ти слагат от техните смешни резонаторни гърнета, имат живот точно година и половина /те им дават гаранция 1г./ и се късат заварките, не ме питай от къде знам!

[Шева Профил]

Колеги, искам да ви питам и аз нещо свързано с генерацията на този двигател. Имам хубаво гърне и съм махнал катализатора(сменен с резонаторно гърне), но имам проблем м/у 2500 и 4500 оборота, където се чува едно гадно дрънчене все едно имам оркестър, свирещ с кухненски уреди
Аз все си мисля, че проблема е, че изпуска отнякъде - лежах отдолу, ама не успях да видя нищо...

[bmw318is4 Профил]

Аз все още немога да предприема нищо по преминаването към двете гърнета защото ми се отвориха смяна на бензинови помпи , фарове и още някои неща , иначе като погледнах отдолу май ше трябва да се променят доста работи за 2-рото гърне поне така ми изглежда

[Шева Профил]

Аз все още немога да предприема нищо по преминаването към двете гърнета защото ми се отвориха смяна на бензинови помпи , фарове и още някои неща , иначе като погледнах отдолу май ше трябва да се променят доста работи за 2-рото гърне поне така ми изглежда

Колега, когато го осъществиш това нещо, ще пуснеш ли клипче?!

[jujko88 Профил]

дане пускам нова тема поже мислех да попитам направо тука 1.ако направя генерацитя с гърне на мястото на катализатора(който вече ко няма) тръба на Ф60/65 незнам какво точно трябва да е и хубаво крайно гърне добар ли ще е резултата и 2.тази мека връзка за каво точно се използва и 3.това катализаторното гърне което е пуснал линк колегата по горе от САЩ ли идва,благодаря предватително!!

[Nukem Профил]

За ис е 55мм, катализатора е от сащ, доставката е 50$, меката връзка е за да ти обира вибрациите, да не ти се късат заварките, щот ис дет да работи равномерно кат 6-ак няма!

[jujko88 Профил]

ясно колега мерси за инфото и да питам ако Ф-то на генерацията която сложа е 60мм ще имали някъв проблем(тоест дали има смисал и дали ще има разлика или ще стане по зле от Ф55)

[Киров]

значи колега няма дерт ако сложиш 60 мм аз съм с чип на ис-ката и 63мм генерация и на мястото на катализатора с резонансно гърне което е някво измислено но вече 3 години я карам колата и не е заминало още