луфт в скоростния лост

[g_dobreff Профил]

Здравейте, колеги,
искам да разнищим една тема, която засяга доста голяма част от по-старите автомобили а именно е36ците.
До сега не срещнах из форума подобна тема, за това смятам, че такава дискусия ще бъде полезна за доста потребители.
Искам да попитам вашите коли имат ли луфт в скоростния лост, когато е включена предавка без значение коя и как процедирате при отстраняването му.
Благодаря ви предварително за отговорите.
Поздрави

[Бай Семо Профил]

моя лост на където на го бутна като го пусна си стои в средата. Според мен проблема ти е втулки, комплекта е около 20 - 25 лв в Ауто +

[Vasko_BP]

Или просто намери читав лостов механизъм аз така реших проблема на предишната ми кола. Втора употеба се намират доста, така и така трябва да свалиш твоя за да смениш втулки, ама си е занимавка.

[dalas Профил]

ново лостче и не се занимаваи

[g_dobreff Профил]

Благодаря за инфото, колеги.
Действам по въпроса. Ще се постарая да направя снимков материал със цялата процедура, който да кача на по-късен етап.

[jbankov Профил]

Някой някаква схема ?

[anton mutafchiev Профил]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ing_parts/

ето една

[jbankov Профил]

т.е. кое трябва да се смени за да спре да играе

[metodi80 Профил]

т.е. кое трябва да се смени за да спре да играе

Жингиби ...
Аз не помня , ама май не сме го коментирали с тебе това , с друг колега беше ...
Значи , ако искаш да спре да играе лоста трябва от схемата по -горе да се сменят номер 7 (най-вече това) , номер 2 ... Тези са определящи .... Освен тях ,за да застане бетон лоста може да се сменят и номер 4 и номер 14 (ама те са за "вталяване" ).

Ето тука една темичка със снимки от пеликана ....
http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... shings.htm
Тука показват лек тунинг на самия лост , който за мен е леко излизшен ...

[maxpower]

т.е. кое трябва да се смени за да спре да играе

Жингиби ...
Аз не помня , ама май не сме го коментирали с тебе това , с друг колега беше ...
Значи , ако искаш да спре да играе лоста трябва от схемата по -горе да се сменят номер 7 (най-вече това) , номер 2 ... Тези са определящи .... Освен тях ,за да застане бетон лоста може да се сменят и номер 4 и номер 14 (ама те са за "вталяване" ).

Ето тука една темичка със снимки от пеликана ....
http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... shings.htm
Тука показват лек тунинг на самия лост , който за мен е леко излизшен ...

Мхм и аз смених всички тия неща + 12 дори и подобрението беше минимално. Включвам на скорост и лоста се движи в ляв и дясно по 1см . На бащата всички втулки са му разбити зверски, но като включиш на скорост местенето на лоста е минилано 2-3мм. Просто освен всичко остнало се износва и 5, и 9 , и ако е такъв слочая или купуваш нови или налучкваш на старо

[Бай Семо Профил]

Аз съм на принципа, веднъж разглобено се прави пълна ревизия. Сега ще кажете ами то пари трябват. Ако нямате пари изчаквате докато имате и сменяте всичко от А до Я ... за да няма " Въййй ко мъ напрай " ....

[Vasko_BP]

Тва за лоста не съм съгласен. Колкото и да си педантичен по-добре намери много читав втора употреба лостов механизъм от колкото с разни китайски части, защото иначе е избиване на зъби.