Въпрос: лайсни с черен силикон

[vanci88 Профил]

а някой за лайсни ползвал ли го е и как се прилага?

Слагането на силикон при лайстните има един основен недостатък... Ако опитат да ти ги свалят най-вероятно ще отнесеш доста драскотини и оправянето им ще ти излезе колокото да си сложиш нови. Мойте като са ги сваляли /хем не са лепени/ и имам 2 драскотини и не са за полиране. Да не говорим, че ако ти се ядоса може и нарочно да ти надере вратите. Новите лайстне нe съм ги лепил, но за това им и страхувам .
А иначе халогените съм ги слагал с БЕЗцветен санитарен силикон - държи здраво, не се влияе от водата и т. н. и не си личи! Пък и от него имам кашони .

[dimitrio Профил]

Черният силикон е за лепене на гарнитури,ползват го щото е термоустойчив.
Става за халогенни и лайстни без проблем.

[revenger Профил]

относно тоя черен силикон аз го изпозвах за ония пласмаси на задото стъкло в ъглите дето са че от сланцето така бяха се нацепили и вече 2 години откакто я карам с тоя силикон и не е мраднал,а относно халогените така един ден като спирам гледам десния си беше овиснал на кабелите само и с обикновен(май бял беше) го лепнах и не е мраднал.

[metodi80 Профил]

Черният силикон е за лепене на гарнитури,ползват го щото е термоустойчив.
Става за халогенни и лайстни без проблем.

Колега , едно уточнение ...... , значи , има черен силикон , който е термоустойчив (както ти казваш) -държи до към 300 гаруса , и се ползва за доуплътняване на гарнитури и на плътно прилягащи метални детайли , но има и друг тип черен силикон , който не е термоустойчив (в смисъл не е за 300 градуса + ),който се ползва примерно за лепене на авто стъкла .... двата типа силикон са малко различни ... и това трябва да се знае ...

По въпроса на колегата ... , хващаш смело лайсната от единия край (от към дръжката на вратата) и почваш да теглиш ласината на вън към теб (смело) , тези лайсни имат сериозен коефициент на огъване и няма опасност да я счупиш - тествано .... Това което обикновено се чупи , са щипките ... Отиваш купуваш си щипки (които както вече беше казано си вървят с гумените "шапчици" ), хубаво е преди да поставиш щипките на лайсните,да собразиш горе долу местата на дупките (това става с налагане ....)
След това слагаш щипките на ласните (с приплъзване и лек натиск ), като гумените накрайници трябва да са си на щипките . Поставяш ласната , така че щипките да влязат леко в дупките и след това с удар по лайсната с мекото на дланта ,се набива лайсната ... (не мисля , че има опасност да се изкриви вратата ... освен ако не се престараеш ... )
Както колегата Борис_Малинов уточни , хубаво е да се залеят с топла водичка , за да поотпуснат и да се вадят по лесно (а и се намалява триенето м/у гумената част на щипката и метала ). По въпроса за силикона .... аз не бих сложил специално на лайсните по ред причини , но всеки си преценява ...

[Alien Профил ICQ]

Виж ти... значи не само на моята лайсна са и поникнали кръчета и си е тръгнала от колата посреднощ.

Има ли колега, на който са се мъчили да свалят м-кови лайсни залепени с въпросния силикон?
Предполагам или се отказват гадните копИлета още на първата,
или се отказват, след като първата им се счупи в ръцете.
Интересува ме, някой ходил ли е при застраховател с подобна щета и какво е станало.
После дори да ти платят нещо, какво правим. Има ли вариант да махнеш остатъците без да се налага да си пребоядисваш вратата след това?

Иначе това с чупенето на щипките при сваляне на лайсните незнам как го постигате.
Аз си свалих сам останалите ми лайсни с помоща на тънка плоска отверка с навито прилично количество скоч на върха.
Леко и внимателно успях да ги сваля направо с щипките и гумичките на тях.
Вече си намерих тънки лайсни, купих си нови щипки за тях и ще даунгейдвам колата.

[vanci88 Профил]

Виж ти... значи не само на моята лайсна са и поникнали кръчета и си е тръгнала от колата посреднощ.

Има ли колега, на който са се мъчили да свалят м-кови лайсни залепени с въпросния силикон?
Предполагам или се отказват гадните копИлета още на първата,
или се отказват, след като първата им се счупи в ръцете.
Интересува ме, някой ходил ли е при застраховател с подобна щета и какво е станало.
После дори да ти платят нещо, какво правим. Има ли вариант да махнеш остатъците без да се налага да си пребоядисваш вратата след това?

Иначе това с чупенето на щипките при сваляне на лайсните незнам как го постигате.
Аз си свалих сам останалите ми лайсни с помоща на тънка плоска отверка с навито прилично количество скоч на върха.
Леко и внимателно успях да ги сваля направо с щипките и гумичките на тях.
Вече си намерих тънки лайсни, купих си нови щипки за тях и ще даунгейдвам колата.

Все пак цената не е висока и е хубаво да си сменят щипките или поне по амортизиралите се.

[.::Братоев::.]

абе и аз мойте ги лепих с полиуретанов силикон черен ама фанаха крака

[metodi80 Профил]

абе и аз мойте ги лепих с полиуретанов силикон черен ама фанаха крака

Вече и силикон, и каквото и да било не помага ... , за това колата на паркинг , седи си там и знам , че като отида всичко и е 6 , не липсват лайсни , не липсва нищо ..., реално ми излиза по 1лв на ден паркинга ,толкова струва спокойствието и сигурността , че всичко ще си е по колата !!!
Извинявам се за офтопика...

[tekabg Профил]

Значи така нареченият "черен силикон " за лепенето на автостъкла или стъклопакети за ал. и пвц дограма се нарича PU (полиуретан) и няма нищо общо със силикона освен опаковката в която се намира много е здрав и не се влияе от атмосферните условия и може да се боядисва в-у него.Има и други черни силикони със същите качества са както прозрачните(санитарния ) които си миришат на оцет но с него не може да се лепят стъкла на автомобили и не може да се боядисва.

[KickingKing]

Да и струва около 13-15лв. А вече има и бял "черен силикон" или поне на Wurth

[tekabg Профил]

Да и струва около 13-15лв. А вече има и бял "черен силикон" или поне на Wurth

[krisu Профил]

Ще използвам темата, за да не пускам нова...

Искам да питам, понеже на купето, едната ми лайсна е залепена с Moment Fix, ама явно не е хваната добре и има луфт между лаисната и самата ламарина. Кво да използвам, за да размекна тва лепило и да я сваля, без да натроша нещо? Не ми дреме толкова за лайсната, колкото за самата ламарина, да не стане така че барабар с залепената лайсна, да олюща от боята на ламарината...

[Smoocki]

Според мен по добрия вариянт е рапики и отгоре кит ...при по старите лайстни (оригинални) в самите тях има метал който с времето изгнива и се разпада ,съответно няма как да се закрепят щипките