Миене на двигател М50

[delas_328 Профил]

Колеги,още като я взех мотора беше супер мръсен и така и не съм го мил,обаче наскоро хидравичната помпа ми се беше прецакала и от там супер много течеше,пък и гарнитурата на капака се беше разтекла и доста омасляваше,смених си гарнитурата и хидр.помпа и сега всичко е наред,обаче ме дразни тази мръсотия !

Та въпроса ми е как най-безопасно да си измия мотора без да се прецака нещо?

Аз мисля да сваля бубините и да запуша дупките с някакъв парцал и отгоре с найлон и тиксо и кабелите на бубините в найлоново пликче поне тях да предпазя по някакъв начин,върху бушоните пак може нещо да се измисли,друго какво може да предпазя и 10 часа дали ще са достатъчни за изсъхването му ?

[VaLy0 Профил ICQ]

Еми ти сам си отговорил на въпроса си принципно може и нищо да не вадиш, по скоро след като го измиеш да извадиш някои неща и да ги издухаш с въздух като бобините и покрай свещите, а чак до таблото с бушоните кво ше правиш? Там не вярвам толко мръсотия да има, само с парцалче може да почистиш, най вече внимавай с мястото около ЕКУ-то а после като я оставиш за няколко часа няма проблем

[jbankov Профил]

Аз лично те съветвам да не миеш с пароструйка, че колкото и да завиваш и повиваш и навън да е 100 градуса пак ще береш ядове. Вземи си едно Meglio-обезмаслител, гъбичка и парцали, няколко свободни часа, няколко бири и весела компания и ще направиш чудесия

[POL_Starshi Профил]

Аз моят съм го мил точно с пароструйка, като преди това го напръсках с обезмаслител. Нищо не съм вадил и никакви проблеми не съм имал след това!

П.П. И това е правено няколко пъти!

[delas_328 Профил]

Защото един приятел си изми така неговия без да пипа нищо и после 2-3 изгорели бубини

Аз искам целия кош да измия защото е адски мръсен това беше като я взех

(37).jpg

после аз си го позабърсах малко ама пак е гаден

Ама искам да си е чист особено след като си смених гарнитурата и помпата !

[VaLy0 Профил ICQ]

Добре де, като го измиеш после вадиш бобините издухваш ги, издухваш и около свещите и си готов, толко като се притесняваш един познат наскоро кара 250км на 4 цилиндъра точно по тая причина- измил го и тръгнал веднага щото бързал за няква работа, после като се върна издухахме само бобините и около свещите, без нищо друго и всичко си е ток
То да не жигула или москвич- всички букси, делко капачки кабели и т.н. да се напълнят с вода и после цял ден да подсушаваш

[PROPELLER]

Аз моя съм го мил няколко пъти с пароструйка и принципно не би трябвало да има проблеми!
На капака който покрива бобините /на който пише BMW/ от долу има едно гумирано уплътнение , което е замислено точно с тази цел ---- да не влиза вода при бобините и от там при лулите и свещите!
Най-добре човека който ще ти мие колата да не навира много много сруйника на пароструйката там по тия фуги на тоя капак и нямаш ядове! Останалите места нямат проблем с мокренето-- дори и кутията с бушоните---ПРОВЕРЕНО МНОГОКРАТНО

[delas_328 Профил]

То аз сам ще си го мия имам водоструйка,ходих до един приятел в автомивка и ми даде препарат за миене на двигатели и събота ще го захващам.
Водовтруйката ми не е с топла вода но аз и без това ще го мия когато е студен !

[DirtySouth]

Аз творих само с влажен парцал

[anton mutafchiev Профил]

аз и мой познати си пръскаме с меглио обилно и после яко с водоструиката изчакваме да окапе малко после с въздух обдухваме горе долу и газ нямало е ядове до сега

[delas_328 Профил]

Колеги още в събота го измих и светна като нов ,много се радвам !
Нямах проблеми със запалването после,защото си свалих бубините и натъпках парцали и отгоре залепих тиксо после и увих кабелите в пликчета, завих капаците отгоре и даже почети не беше влезнало вода там само няколко капки там от където са шпилките!
Така че ако някой се чуди като мен хич да не се замисля,а да действа.
Ще ви пусна снимки да го видите ,но в момента не мога