Няколко въпросчета е36 купе окачване...

[Prekysvach Профил]

тампон?

[senata Профил]

ако на някой му е удобно събота да се видиме че така немога да опиша как пукат тия пружини
от София, Овча купел съм ако някой има път да пише ЛС

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

виж си лагертампоните горе,явно нещо си объркал при монтажа,пружините не трябва да пукат при въртене,това зачи че с лагера нещо става,или самата пружина не е легнала там където трябва.

[senata Профил]

колеги разбрах от какво пукат пружините - трябва да смена тампоните на макферсоните че лагерите били разбити
тая седмица ще ги сменя и ще пиша пак дали са се оправили

[delas_328 Профил]

Ай,дано се оправи,защото и аз се бях се навил да си взимам същото и се притесних !
А иначе как се държи колата стабилна ли е с него ?

[senata Профил]

ами колега , чесно да ти кажа очквах по дървено да вози отколкото говорят хората за тия окачвания! а за стабилноста ПРОСТО няма равно, уникално стабилна е не се лашка напред назад като някоя сапунерка.. абе просто уникално, НО пак да кажа чесно - ние в България не сме за ниски коли.....

[delas_328 Профил]

На кой го казваш,аз моята сумати пъти ми опира и по легнали полицаи,като я прибирам в гаража по засилен или на някое тротоарче като я кача

[kapi_88 Профил]

здравейте и аз имам сходен проблем.... трагвам на пред и се чува едно не слабо,,, като бласкане жсе едно се мести цялата главина с джанта и амортесиор... назад като караам същото. вчера я гледах шарнирите са здрави биалетката е свиршила но според мен не е от това.. и въпроса ми е може ли да е от тоя лагер на амортесиора горе???? благодаря предварително аа забравих след 20 км/ч не се чува това тропане...

[delas_328 Профил]

Най-вероятно е от него,купи си и ги смени не са особено скъпи !

[ивчо3 Профил]

Вертикалният наклон на предно дясно колело е 4 градуса, дори и воланът да не е леко извъртян надясно, наклонът си остава същия, минимално значение има позицията, от която се прави снимката. Обратно вертикалният наклон на предно ляво колело е между 0 и -0.5 градуса. Никакво раздуване на левия калник няма. Или нещо не е направено както трябва при монтажа, или койловърите са нещо сбъркани, както писа бум. Поне доколкото може да се види от снимката разстоянието между протектора на гумата в горния край и ръба на веждата в средната част на левия калник е между два и три сантиметра повече, отколкото на веждата на десния калник и протектора на дясната гума. При това дясната гума вероятно опира във веждата, която е подгъната навън, със или без човешка намеса.

[senata Профил]

Вертикалният наклон на предно дясно колело е 4 градуса, дори и воланът да не е леко извъртян надясно, наклонът си остава същия, минимално значение има позицията, от която се прави снимката. Обратно вертикалният наклон на предно ляво колело е между 0 и -0.5 градуса. Никакво раздуване на левия калник няма. Или нещо не е направено както трябва при монтажа, или койловърите са нещо сбъркани, както писа бум. Поне доколкото може да се види от снимката разстоянието между протектора на гумата в горния край и ръба на веждата в средната част на левия калник е между два и три сантиметра повече, отколкото на веждата на десния калник и протектора на дясната гума. При това дясната гума вероятно опира във веждата, която е подгъната навън, със или без човешка намеса.

Волана беше навит леко на дясно за това се извинявам, пак ще направя снимки ако искате ! а за окачването друг проблем нямам никакъв освен това пукане,но един колега от форма ми акза точно какво е и се надявам най скоро реме да го отстраня. И пак да кажа : Дясната гума си беше крива и на стоковото окачване, не си мислете че е от окачването !!!