Къде се намира вакуум маркуч на турбото 325ТД м51Д25....

[Nasko_325TD Профил]

Здравейте колеги!!!Искам да попитам някой знае ли къде се намира този мъркуч?

[vladobate Профил]

Нашите турбини не са с вакуум контрол ами с налягане, брат. Тъй че такъв ( вакуум ) мъркуч на турбото нема. Има мъркучле което подава налягане от надува на изхода на турбото и в един момент преодолявайки срещуположният натиск на пружината ( в металната кутийка до турбината ) избутва едно лостче ( шпилка ) и то отваря клапана в топлата част да изпусне чст от изгорелите газове в испускателя. И едно и също по друг начин ти го обяснявам за втори път. И вземи си сложи кулер и бутни турбото да дигне макс. буст па после ела да се дръпнем и да се изкефиш колко ти върви колицата и да мирясваш.

[Nasko_325TD Профил]

Ама тя предъпрпва все едно не и ситга горивото на 1500оборота на 4-та.
И ускорява на тласъци.Нещо се збъгяса и ми се струва че е турбото.

[vladobate Профил]

Турбото да го хванеш най-сигурния вариант е с манометър . Мериш един път в колекторите и после мериш и на самото турбо и преценяваш какво и що надува и ненадува, другото са догадки.

[Nasko_325TD Профил]

А на място или в движение се мери турбината!?

[stony1]

А на място или в движение се мери турбината!?

На угасен двигател и въртиш с манивелата .

[Nasko_325TD Профил]

Защо се смееш колега,аз не разбирам чак толкова затова и питам!

[vladobate Профил]

И на място и в движение. Имай в предвид че в движение като я натовариш вдига по-бързичко буст щото и отделените газове са повечко и следователно ще имаш различни показания за едни и същи обороти в движение и на място . Идеята е да видиш какъв ти е макс. буст и да го сравниш със заводския който за твоя двг без кулер е 0.9бара ( това го четох във форума ма май не съм съвсем съгласен това мисля че е за 2.4ТД ) , на шестака ТДС е 1.1бара , а на малкия е 1.05 бара ( макар че има мнения и за 1.2 бара и пак се съмнявам ). Та това е идеята и ако го примериш буквално на турбото ще видиш колко надува то и ако е по-малко значи нещо го е домързяло , ако е добре мериш на колекторите и ако там е ниско налягането значи имаш изтичане по пътя до там. Те тва е .ПС: А колегата по-горе се смее щото му е смешно ( мое мнение ).

[Nasko_325TD Профил]

Благодаря за помоща колега!!!