Бяло на капачката на маслото

[Nickelback]

На М52Б28 и аз имам конденз на капачката. Но цвета му е жълт, защото най-вероятно конденза се смесва с един слой като жълта грес, който е по капачката . Трябва да я изчистя... Маслото иначе си е ОК, нивото не мърда, както и нивото на антифриза, нито надува маркучите или пък да хвърля пара от ауспуха като е загряла. Според мен този конденз си е нормален, въпреки че на М44 конденз по капачката, зиме, лете, никога не съм имал
П.С. Когато се кара стабилно или поне 20-ина километра конденза го няма

[niko74 Профил]

Здравейте,Колеги!За нещастие(или пък не) сутринта реших да си проверя нивото на маслото...И...Ужас...Конденз на пръчката,бели парцали в маслото на измерителя...Капачката не съм я гледал дали има тоя конденз,но колата си пали нормално,върви нормално.Не пуши,не надува маркучите...По принцип карам около 5-6км дневно.Дали от там идва този "проблем"???Мотора е м43.Поздрави от Мен!!!

[Nickelback]

Здравейте,Колеги!За нещастие(или пък не) сутринта реших да си проверя нивото на маслото...И...Ужас...Конденз на пръчката,бели парцали в маслото на измерителя...Капачката не съм я гледал дали има тоя конденз,но колата си пали нормално,върви нормално.Не пуши,не надува маркучите...По принцип карам около 5-6км дневно.Дали от там идва този "проблем"???Мотора е м43.Поздрави от Мен!!!

5-6 км. е нищо. Точно колкото да направи конденз. Карай я да речем 20-ина км. градско и пак провери. Трябва да изчезне Ако ли не - тогава чак се притеснявай И щом не надува маркучите, спокойно

[dicho0o Профил]

Няма защо да се притесяваш колега,това е конденз

[VENI_E30 Профил]

Колеги да ви се похваля при мен този проблем изчезна

[ares2 Профил Уеб-сайт]

с идването на по топлото време ще изчезне от всякъде почти ..
това се наблюдава в големите студове..
и все пак не е много добре да е много ..
гледаи и пръчката за маслото може и на нея да прави

[vladi_a_i]

с идването на по топлото време ще изчезне от всякъде почти ..
това се наблюдава в големите студове..
и все пак не е много добре да е много ..
гледаи и пръчката за маслото може и на нея да прави

Затова зимата задължително да загрее до средата при всеко едно палене

[ares2 Профил Уеб-сайт]

с идването на по топлото време ще изчезне от всякъде почти ..
това се наблюдава в големите студове..
и все пак не е много добре да е много ..
гледаи и пръчката за маслото може и на нея да прави

Затова зимата задължително да загрее до средата при всеко едно палене

преди години слушах ники лауда да казва че пък било по добре да се потегли леко с обороти под 2000
може би иска да каже че при натоварен мотор ще загрее по бързо ....

[whisky_touch Профил]

колега при мен беше същата работа,бяло по капачката и по щеката,маслото беше все едно пресечено. Това беше пак зимата и си казах че е нормално, но след една седмица се появиха и др симптоми като пушене от ауспуха,воден удър при палене студена,заради влезлия антифриз и се оказа спукана глава,но ти щом ги нямаш тич проблеми не се притеснявай,просто бъди нащрек,защото след като си смених главата,гарнитурата,маслообирачите и др работи при ремонта и даже при -10 на къси разстоянич не ми се е появявал конденз по капачката