318i m40 Високи обороти

[318iBMW Профил]

Колата като загрее държи високи обороти 1400.Сутрин като е студена в ниските я има посредата заглухва и вече с педал до ламарина пак тръгва.Ламбдата е откачена.Ако може да ми предложите коректен сервиз и майстор,където с кеф да оставя 30-40 лева,но поне да ми каже от какво е ще съм благодарен.Сменени са свещи и кабели.

[Don_Mandragon Профил]

Ламбда, мотор за празен ход. За друго не се сещам. При откачена ламбда работи в някав авариен режим подобен на този. При откачен мотор за празен ход моята поддържа 1400-1500оборота

[shengi Профил ICQ]

Виж стъпковото да не се е прекъснал кабела.Моята м40-ка държи 1200 оборота без стъпковото.Ламдата като я закачиш какво се случва?А температурен датчик за компютъра и от там да обогатява смесите?

[Totko Профил]

Щом ламбдата е откачена - значи не е от нея. Главния заподозрян е стъпковия мотор с прилежащия му кабел, куплунг... Проба с откачен стъпков мотор показва точно същите симптоми.

[318iBMW Профил]

Като махна стъпковото се усеща.Не знам дали от темп. датчик може да дава такива ядове. . А дебитомера като го махам понякога гасне-понякога не зависи.

[Don_Mandragon Профил]

Да не би неволно да си навил жилото за газта. По възможно е моторчето за празен ход да не работи коректно. Свали и почисти за проба

[VooDoo-36 Профил]

При M40B18 като се откачи буксата на моторчето за празния ход трябва ли да угасне двигателя? Питам защото при мен не изгасва,а започва да мени оборотите от 1000 до 1200. Като закача буксата отново оборотите падат на 650-700.

[Don_Mandragon Профил]

При M40B18 като се откачи буксата на моторчето за празния ход трябва ли да угасне двигателя? Питам защото при мен не изгасва,а започва да мени оборотите от 1000 до 1200. Като закача буксата отново оборотите падат на 650-700.

Не трябва. Трябва да ти се вдигнат оборотите.

[318iBMW Профил]

Като махна стъпковото се усеща.Не знам да ли от темп. датчик може да дава такива ядове. . А дебитомера като го махам понякога гасне-понякога не зависи.

[Boyadjiev Профил]

Почисти стъпковото моторче и раздай малко газ на тая кола, стига си я галил ( или другия вариант е почистване на дюзи и после да караш с добавка. При леко каране дълго време (разбирай 1-2 седмици) и студени стартове, както и на къси разстояния дюзите се зацапват и се появяват признаци точно на този проблем за който споделяш ти колега. За това или я покарай 20-30 км. с високи обороти или добавка или сервиз.). Все пак е БМВ, като се кара леко се сърди

[318iBMW Профил]

Колега то от това "галене" гумите са ми за смяна ....Не знам защо си мислиш,че се кара леко и нежно .Почистих основно стъпковия има промяна пък ще видим до кога.Мерси на всички колеги за съветите.

[Boyadjiev Профил]

Колега то от това "галене" гумите са ми за смяна ....Не знам защо си мислиш,че се кара леко и нежно .Почистих основно стъпковия има промяна пък ще видим до кога.Мерси на всички колеги за съветите.

Това което описваш е характерно точно за позапушени дюзи и зацапано стъпково моторче, за това