История за перка и дифузор

[Christoff Профил]

Преди няколко седмици, правя редовния круз Благоевград-Пловдив. В едно от селата преди Самоков се наложи да спря за момент да изкчакам две цистерни. Тръгвам и се чува едно тракане гадно и аз си мисля, че съм закачил някакви драки отдолу. Спирам, гледам, нищо няма. Тръгвам пак, продължава тоя шум и най-интересното е, че като подавам газ и се увеличава! Мисля си, егати драката трябва да е, така да се заклинила в кардана.
Както и да е, този шум, както отникъде почна, така и се спря. След няколко дена, отварям капака да си проверя маслото и дифузора на парчета, а от перката липсват четири лопатки!
Капака пукнат - отвътре навън, изолацията пробита.
Гледах, чудих се, аре до магазина, нова перка слагам, всичко точно, даже не смятах да пиша.
Обаче днес, отварям пак капака да давам ток на един приятел. Е, отварям, щрак и нещо пада изпод изолацията - една от лопатките на старата перка!

Голяма история стана, а за мене едниственото обяснение така да се счупи от нищото тяази перка е стара пластмаса, от смяната на оборототите, "спри-тръгни", се почупила и като се развъртяло и е станала кочината.
Какво мислите вие, бях го забравил този случай вече, ама като падна тая лопатка днес отникъде и

[Andronoff]

Е, то на всяка пластмаса й идва времето, топлината им действа зле просто
Ама не се знае дали е от перката, може дифузьора да е почнал пръв да се троши, а оттам и перката
Всмукателните тръби на моята са пласмасови, съвместна разработка на BMW и BASF била тая пластмаса, ама колко ли издържат.. незнам

[ceko_vv Профил]

Мисля, че по скоро ти се е откачил дифузьора и перката е подпряла в него и е станаля белята. и аз съм си мислил кво ша стане ако се отачи дифузьора когато е запален мотора /да си признаем че закрепването му не е много удачно/ , добре поне че перката не е пробила некое водно съединение.

[Christoff Профил]

Мисля, че по скоро ти се е откачил дифузьора и перката е подпряла в него и е станаля белята. и аз съм си мислил кво ша стане ако се отачи дифузьора когато е запален мотора /да си признаем че закрепването му не е много удачно/ , добре поне че перката не е пробила некое водно съединение.

Прав си, ако беше скъсала някой маркуч към радиатора, там щях да остана.
И сега като се замисля, преди тва да стане, дифузора се крепеше само на болтчетата горе, а не беше захванат към жлебовете на радиатора отдолу, незнайно защо

[Andronoff]

аз моя няколко пъти съм го свалял
но при слагане винаги го вкарвам в жлебовете
болтове отгоре нямам, слагам кабелни превръзки (миши опашки), но черни, че белите не струват
и все още си е там

[turbo Профил]

Хммм... Водно съединение не знам, но как може да ти порне радиатора някоя пластмаса ей така, ако знаеш... Добре, че ти се е разминало.

[carmanf1 Профил]

Най-добре ще направиш ако си провериш тампоните на двигателя

Дифузьора и перката не се чупят току-така, здрави са и то доста
Ако някой от тампоните на двигателя (те са 2бр.) ти е заминал,
ще стане точно това, което ти се е случило,
двигателя се измества, с него разбира се и перката се измества
и започва да опира яко в дифузьора.

[Stanchev Профил]

Ако си с М50 ще развия една теория
АКо имаш голям луфт на виското и АКО скобата на маркуча, който излиза от радиатора и влиза в тялото на термостата е обърната към перката - не се чуди как е станало

[Владо Профил]

виж си тампоните, всъщност тряя си ги "чул" вече, променя се звука от двигателя.
другия вариант е да е попаднало нещо там. на един познат му купувах две перки, докат се сети да си сложи дифузьор и кора под радиатора

[Christoff Профил]

Не намирам промяна в звука надвигателя.

Иначе как точно да ги проверя тея тампони и кви пари вървят?

[Burningparis Профил]

Ако си с М50 ще развия една теория
АКо имаш голям луфт на виското и АКО скобата на маркуча, който излиза от радиатора и влиза в тялото на термостата е обърната към перката - не се чуди как е станало

Ми то и с М42 така...карам си аз за Пловдив и по едно време от Йес-ка жзех да карам косачка ...онзи пед-л първият ми майстор ми сложил "хубаво виско" дето отвори луфт и перката взе да стърже в дифузьора.

[stelkata Профил]

Здравей те искам да ве попитам дали може да се кара без дефизьор ?

[NikiNikolov Профил]

лятото не е препоръчително, особенно в градски условия

[licezz Профил]

И на мен ми се случи абсолютно същото. Преди време проблема беше от старата перка имала е някви много малки пукнатини от многото години вартене загряване студове и тн. и просто и дошло времето за малко да пробие капака . При мен симптомите бяха тресене леко в купето при свободна като смених перката изчезна това тресене.