Заключване на капачката на резервоара

[georgi9909 Профил]

Здравейте колеги.Прегледах темите за централно заключване и алармите, но не открих нищо по моя проблем.Проблема ми е следния:
1. Като заключа колата с алармата (не фабрична) вратите се заключват, но не и капачката на резервоара
2. Като заключа колата с ключа капачката на резервоара се заключва, но интересното е, че като я отключа с алармата и вратите и резервоара се отключват.
Интересно ми е, защо не заключва резервоара алармата, а само го отключва.Ще съм ви много благодарен, ако ми кажете как може да стане алармата да заключва и отключва капачката на резервоара.

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

отиди да ти вьржат алармата,както трябва

[Anfiro Профил]

Здравейте колеги.Прегледах темите за централно заключване и алармите, но не открих нищо по моя проблем.Проблема ми е следния:
1. Като заключа колата с алармата (не фабрична) вратите се заключват, но не и капачката на резервоара
2. Като заключа колата с ключа капачката на резервоара се заключва, но интересното е, че като я отключа с алармата и вратите и резервоара се отключват.
Интересно ми е, защо не заключва резервоара алармата, а само го отключва.Ще съм ви много благодарен, ако ми кажете как може да стане алармата да заключва и отключва капачката на резервоара.

Колега, така си я взел или е заключвала капачката и с дистанционното и след това е спряла? И понеже мисля, че е първото - иди да ти вържат както трябва алармата както те е посъветвал fedoracore.

[metodi80 Профил]

Колега проблема ти е ясен !

Понеже на алармаджиите им е по лесно да набарат кабелите дето излизат от машинката на шофьорската врата (бяло -зелен за отключване и бяло -черен за заключване ) , те режат тези кабели и свързват заключващия и отключващия импулс на алармата към тях .... От това се поражда проблем - не се заключва резервоара , а също на няколко заключващи цикъла има един , който е неуспешен и централното се самоотключва веднага след заключване ( примерно това може да го направи на 20 заключвания веднъж , а може и изобщо да не го напарви , но е факт , че се случва ... ).
Това , което трябва да се направи съм описал подробно в тази тема : viewtopic.php?f=8&t=243155

Някои от алармаджиите не знаят , а други ги мързи да бутат при комфорт модула , а именно там трябва да се върже алармата .. ... ПО лесно им е да орежат кабелите и да вържат там два кабела и аиде - дай 30-40 лв ....

[georgi9909 Профил]

Мерси за бързите отговори.Тези дни ще пробвам да се правя на жичкаджия и ще видим какви ще ги изям.И без това бях запланувал да сложа една друга аларма с повечко екстри "Mark Tx4P".Дано да се справя.Мерси отново за бързите отговори.

[kudo Профил]

Колега проблема ти е ясен !

Понеже на алармаджиите им е по лесно да набарат кабелите дето излизат от машинката на шофьорската врата (бяло -зелен за отключване и бяло -черен за заключване ) , те режат тези кабели и свързват заключващия и отключващия импулс на алармата към тях .... От това се поражда проблем - не се заключва резервоара , а също на няколко заключващи цикъла има един , който е неуспешен и централното се самоотключва веднага след заключване ( примерно това може да го направи на 20 заключвания веднъж , а може и изобщо да не го напарви , но е факт , че се случва ... ).
Това , което трябва да се направи съм описал подробно в тази тема : viewtopic.php?f=8&t=243155

Някои от алармаджиите не знаят , а други ги мързи да бутат при комфорт модула , а именно там трябва да се върже алармата .. ... ПО лесно им е да орежат кабелите и да вържат там два кабела и аиде - дай 30-40 лв ....

Браво бре Мето