Задно окачване-проблем ЗА ТРИЕНЕ

[Mpower84 Профил]

Имам проблем със задното окачване и не мога да съм сигурен какво точно е заминало. Става въпрос за задно дясно колело. Когато дам на задна скорост и мръдна леко колата от задницата се чува яко изскърцване. След това включвам първа скорост и потеглям напред и се чува същото изскърцване. По принцип колата потропва отзад, но ако на задната седалка има човек се чува много по-често и по-силно. От дясната страна, между прага и гумата разтоянието е около три пръста и половина, а от лявата е по-малко от три пръста. Забелязах, че гумата се изяжда повече от другите. Когато клатя задницата на колата не се чува абсолютно нищо. Амортесьорите работят нормално. От долу това което ме притеснява е, че външния тампон на долния носач (номер 3 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30 ) седи по-изкривен от същия на другото колело, но когато го напъна с щангата не скърца. Омекнал е и е за смяна, но не съм сигурен, че само той е проблемен. Посъветвайте ме какво и как да проверя още!

[vladi_a_i]

Вдигни я на крик или подемник и тогава погледни и си помогни с щанга за хлабини да провериш,че така като е пусната не се получава от тежината на колата.

[Mpower84 Профил]

Така ще направя! А тампоните на амортесьорите как се познават дали са заминали? Чета някакви стари теми и май тези тампони са слабо място.

[vladi_a_i]

Така ще направя! А тампоните на амортесьорите как се познават дали са заминали? Чета някакви стари теми и май тези тампони са слабо място.

Отваряш багажника и почваш да клатушкаш колата,ако почне да потропва значи са заминали,може и корите да махнеш за по сигурно да виждаш,но те нямат нищо общо с несходството на гумите/това амортесьорите/.

[Mpower84 Профил]

Аха! Е това съм го правил и не тропа. Да разбирам ли, че най-вероятно са здрави?

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ако скърца провери-

02 Ball joint 33326775551

[Cosworth]

Колега погледни да не ти се е скъсало купето там където влизат и се захващат шпилките които прикрепят задния мост/магаре което е на 4 болта към купето На подемник с една лампа всичко ще се види.

[Mpower84 Профил]

Открих проблема! Оказа се че е заминал тампона на шенкела дето се захваща към купето. Металната част в която влиза болта директно е откъсната от гумата и си играе свободно. Трима "майстори" са я гледали тая кола и всеки казваше, че е перфектна!
Сега ме интересува как да монтирам новия тампон. Страх ме е да не го усуча при монтажа към купето и да не се скъса пак. Има ли някаква тънкост или аз си въобразявам, че може да се усуче?

[batvlady79 Профил ICQ]

Сваля се целия шенкел (разкача се от полуоската+амортисьора) и на преса се избива стария и се набива новия тампон. Около час работа е за опитен механик с подходящото оборудване

[Mpower84 Профил]

Сваля се целия шенкел (разкача се от полуоската+амортисьора) и на преса се избива стария и се набива новия тампон. Около час работа е за опитен механик с подходящото оборудване

Шенкела е свален, тампона е избит! А аз ви занимавам с глупости Отговорих си сам на въпроса.