Колеги имам един въпрос относно мрежестия филтър под капака.

[Nasko_325TD Профил]

Мотора е М51Д25.
Значи свалих го и го почистих хубаво с разредител.
Капака и мрежата станаха като нови.
http://www31.zippyshare.com/v/64862143/file.html
Обаче при монтирането обратно едното болтче превъртя и го свалих и оставих така без нищо.Дали ще е някакъв проблем?
Ето тук съм отбелязал за кое става дума:
http://www37.zippyshare.com/v/30413795/file.html
Нямаше стена за нарязване на по-голям диаметър болтче.
Да го сваляме ли пак и да мислим какво да правим или може и така да си кара?

[~Мишо~ Профил]

Не е фатално,карай така.

[ShibinG Профил]

а дали при м41д17,процедурата по чистенето на филтъра е същата ?

[didodi]

Аз моя го изчистих без да го свалям от капака, просто не се виждаше филтъра , камоли болтчета

[Пресиян Василев Профил]

Бива да се чисти,все пак изпьлнява ролята на филтьр картерни газове.
Вьпреки че ,операцията е много мрьсна

[Nasko_325TD Профил]

Бива,бива!!!
Засега впечатленията са ми само положителни.
Повече мощност,по-тих мотор.Като разгонено коте е.
Само тва хлопане да изчезне и ще си имама ново БМВ.

[vladobate Профил]

а дали при м41д17,процедурата по чистенето на филтъра е същата ?

Същото е брат , представи си М51 без два цилиндъра лесно е все едно с резачката . Иначе Наско що не му сложи друго бе ся ако и другите вземат пример от липсващия кво правим . Ма ако не смяташ да я караш още 120 години ( кат гледам как я гледаш на там е тръгнала ) мисля няма да има проблем . И май ще слагат квоти на темите дет се пускат , ама по градове вземи поуспокой топката че за нас няма да остане ( майничките имам предвид , то от Габрово ще са най-добре ).

[vladi_a_i]

Бива,бива!!!
Засега впечатленията са ми само положителни.
Повече мощност,по-тих мотор.Като разгонено коте е.
Само тва хлопане да изчезне и ще си имама ново БМВ.

Някоя биела или за гъргоренето говориш,Танасе..

[Nasko_325TD Профил]

Бива,бива!!!
Засега впечатленията са ми само положителни.
Повече мощност,по-тих мотор.Като разгонено коте е.
Само тва хлопане да изчезне и ще си имама ново БМВ.

Някоя биела или за гъргоренето говориш,Танасе..

Не бре.Става дума,че като е студена тресе от време навреме.Целия мотор и купето.Изведнъж се разтриса.
А като загрее,всичко изчезва.

[vladi_a_i]

Бива,бива!!!
Засега впечатленията са ми само положителни.
Повече мощност,по-тих мотор.Като разгонено коте е.
Само тва хлопане да изчезне и ще си имама ново БМВ.

Някоя биела или за гъргоренето говориш,Танасе..

Не бре.Става дума,че като е студена тресе от време навреме.Целия мотор и купето.Изведнъж се разтриса.
А като загрее,всичко изчезва.

Ееее тва е щот има много голема компресия

[joro_bmwm3 Профил]

няма проблем за едно при положение има още много

[Nasko_325TD Профил]

Благодаря ви колеги.Темата може да се заключва.

[ShibinG Профил]

аз също благодаря

[Nasko_325TD Профил]

Бива,бива!!!
Засега впечатленията са ми само положителни.
Повече мощност,по-тих мотор.Като разгонено коте е.
Само тва хлопане да изчезне и ще си имама ново БМВ.

Някоя биела или за гъргоренето говориш,Танасе..

Не бре.Става дума,че като е студена тресе от време навреме.Целия мотор и купето.Изведнъж се разтриса.
А като загрее,всичко изчезва.

Ееее тва е щот има много голема компресия

Не бре хора не хлопа постоянно,а само докато е студена изведнъж се разтриса мотора.Спира, след малко пак така и докато не загрее не спира.
Най интересното е че когато натисна и пусна съединителя се разтриса целия мотор и скоростния лост.
Има тема по въпроса,да не пишем и в тази пак същото.