Проблем с разхода 19-20 BMW-320 M50 150к.с

[perko81 Профил]

Благодаря първо на всички които писаха.BMW-320 M50 150 к.с,1991г.Някои от вас писа за късите разстояния да често я карам студена за около 3-4 километра после пак я карам,ходих на много диагностики и всеки път едно и също дебитомер комп и т.н.вече си имам 2 дебитомера и 2 компа,последната диагностика ми беше преди месец при човек при който не сам бил и той ми каза че нямало нищо на колата всичко е ок,като преди това му казвам какъв е проблема,Когато загрее колата и я карам без да спирам 1-2 часа става страшна мъка от 150 кончета става на половина сеедно, немога да заварта гуми адски гадно е тая кола спира да варви,даже лятото като е пред блока и я напича качвам се паля и ужаса е същия.Значи от всичките диагностики които сам бил 6-7 са наброй което е смешно вече нито един от майсторите никога не ми спомена за датчик ли било за помпа ли за бобина ли няма такъв случай направо е невероятно,и последно само да отбележа че когато е загряла има нешто като пропуск на работи плътно като я форсирам сеедно спукано гарнето или нешто такова незман как да ви го опиша а гърнетата са нови когато е студена лети Благодаря:)

[bat-teko Профил]

дат4ик на коляновия вал около 130 лв аз имах сьшия проблем

[kravun Профил]

И аз мисля,че е датчик на коляновия вал наскоро имаше тема с подобни симптоми само,че на м43 и май се оказа този датчик.А момчето бая работи беше сменило.

[malenov Профил]

+1 за датчикът, виж и с ламбда сонда ако имаш от каде да вземеш. Успех

[Vitamincho Профил]

Колега и аз имах същия провлем смених датчик колянов вал и се оправи.Препоръчвам ти да си вземеш оригинален датчик а не някои пунтаж защото пак ще береш ядове:)

[vladi_a_i]

И аз мисля,че е датчик на коляновия вал наскоро имаше тема с подобни симптоми само,че на м43 и май се оказа този датчик.А момчето бая работи беше сменило.

При този колега както и при мен симптомите са,че студена не можеш да я исфорсираш,а при колегата е обратното,студена работи а топла не.По скоро ми се струва,че темературния датчик е заминал,а може и ламбда сондата или са две-защото докато е студена нали не работят и се включват след 2-3мин. или грешно съм разбрал или чел.Свещи нещо...А и датчика го купих за 40лв. от колега който ми гарантира,че работи/което ще го разбера тези дни /,за нов няма да дам толкова пари.

[joro_bmwm3 Профил]

датчик е колега на 99%

[jiksyn Профил]

100% датчик на коляновия вал имах същия проблем студена се реже като самолет,загрее ли умираше пука гърми и неще повече от 4к оборота...5 диагностики показваха само датчика на разпределителния вал ,смених го и нищо накрая реших да сменя и на коляновия вал и всичко заспа !!!Успех

[jakson Профил]

датчик е колега на 99%

Ако е датчика няма ли да има проблем с паленето ? Аз като откача датчика и немога да запаля .

[gsi_leo Профил ICQ]

колеги отскоро и аз карам едно м50,проблема е че като е студена е самолет и има ускорение,а като позагрее нема душа,а бензина си заминава,,,та колеги възможно ли е да е от този датчик на коляновия вал,и ако е от него защо не го открива на диагностика...








0879604805

[delas_328 Профил]

Колега какво стана управи ли я ?