Проблем с парното при е36 318ис 92г

[vladi_a_i]

като свалиш клапана пробвай да продухаш радиаторчето през един от двата щуцера, поне така ще разбереш дали е запушено

Дори да пуснеш вода от чешма с маркуч през него,дебита е доста малък като е позапушен,след отпушването както при мен след пускането дори само за промиването от препарата който му вкарах и дебита се увеличи доста силно и осезаемо-водата преминаваше доста по лесно,като знам колко съм я увеличил от кранчето.На клапана му махнах буталцето да не търся друг,сега си циркулира постоянно и нямам никакви проблеми.

[vako_ludiq Профил]

всичко направих и няма ефект радиаторчето и то е 6+.кажете имали клапа която да разделя топло и студено и ако има каде мога да намеря схема

[hibit Профил Уеб-сайтICQ]

Ако е гарнитура или глава даже не ви трябва да правите тест за газове в охладителната течност. При студен автомобил, отваряте капачката на радиатора и палите. Ако нивото на антифриза ви се покачи с повече от 2 пръста значи ви надува системата. Съвсем нормално е със спукана глава или издухана гарнитура да не ти прегрява колата защото налягането което се създава от от газовете в оладителната система се изпуска от капачката на радиатора когато стигне налягане по високо от допустимото.

[vako_ludiq Профил]

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Ако е гарнитура или глава даже не ви трябва да правите тест за газове в охладителната течност. При студен автомобил, отваряте капачката на радиатора и палите. Ако нивото на антифриза ви се покачи с повече от 2 пръста значи ви надува системата. Съвсем нормално е със спукана глава или издухана гарнитура да не ти прегрява колата защото налягането което се създава от от газовете в оладителната система се изпуска от капачката на радиатора когато стигне налягане по високо от допустимото.

А ако вкарва антифриз в маслото евентуално от издухана гарнитура не би трябвало ли при палене след като няколко дни не е била карана колата отзад да изпуши бял дим ?
В покой, когато не се кара ако е издухана гарнитура то ще влиза антифриз и дори нивото на маслото може да се покачи значително. Това също е начин да се провери. Но според мен най-добре е да се направи един тест.