Проблем с имобилаизер

[crx_vtec Профил]

ами обяснете ми за този EWs последно под волана или под жабката да го търся

[Борис_Малинов Профил]

ЕВС-са ти е под жабката последно( в зависимост от год.на производство може да е с жълта или лилава букса)Под волана ти е транспондера.Голям е,колкото кибритена кутийка и е черен на цвят.Има две малки букси,които влизат в него.Едната букса е черна с два зелени кабела и идва от намотката,която стои на контактния ключ(черния пръстен),другата букса е бяла с три кабела.
На диагностика излиза грешка,ако имаш проблем с имобилайзера.

[crx_vtec Профил]

ЕВС-са ти е под жабката последно( в зависимост от год.на производство може да е с жълта или лилава букса)Под волана ти е транспондера.Голям е,колкото кибритена кутийка и е черен на цвят.Има две малки букси,които влизат в него.Едната букса е черна с два зелени кабела и идва от намотката,която стои на контактния ключ(черния пръстен),другата букса е бяла с три кабела.
На диагностика излиза грешка,ако имаш проблем с имобилайзера.

само не разбха кое ще ми реши проблема транспондера или ЕВС-са

[Zlobil]

само не разбха кое ще ми реши проблема транспондера или ЕВС-са

Просто провери нещата които ти написах, за да може да се отмятат варианти.

Ти от къде сега знаеш дали нямаш изгорял бушон или пък акумолотора не ти е здал багажа в тоя студ... какво като ти светят някакви работи по таблото като дадеш контакт.

[crx_vtec Профил]

ами утре ще проверя бушоните пак макар че ги гледах не разбрах само тоя ЕВС да го изключа или или да го изключа и пак да го оставя включен

[mgate Профил]

аз ти предлагам да си оправиш централното и ще ти се реши проблема с имобилайзера ,тъй като комфорт модула е вързан към EWS-a и от това ,че не ти работи централното възниква проблема с имобилайзера

[crx_vtec Профил]

аз ти предлагам да си оправиш централното и ще ти се реши проблема с имобилайзера ,тъй като комфорт модула е вързан към EWS-a и от това ,че не ти работи централното възниква проблема с имобилайзера

многое вероятно от там да е проблема днеска прегледах всичко бошони релета всичко е 6 само че не знам тва централно какъв зор иска .........

[crx_vtec Профил]

първо започнаха да се отварят вратите чат пат сами като завъртя ключа да заключа после почнаха постоянно
смених машинката и нищо не се промени и накрая я махнах и започнах ръчно да си я заключвам , не знам към кого да се обърна за да ми каже от къде е проблема

[mgate Профил]

първо започнаха да се отварят вратите чат пат сами като завъртя ключа да заключа после почнаха постоянно
смених машинката и нищо не се промени и накрая я махнах и започнах ръчно да си я заключвам , не знам към кого да се обърна за да ми каже от къде е проблема

коя машинка махна

[crx_vtec Профил]

на предна лява врата

[///Milen_bmw]

на предна лява врата

Чудесно. Тя е главната.
Пробвай да си я закачиш пак и да си запалиш колата.

[PIPERKOV Профил]

на мен това с отключването сама ми го прави когато отслабне акумолатора.Аз също ИМАХ имобилайзер но не е фабри4ен SERPI STAR,когато включен стартера върти,но не пали.Махнах го за6тото в покой по4на много да хаби акумолатоара и странното е 4е след като го махнах(седе6е зад жабката)колата си пале6е без проблем без да окъсявам каквото и да е по буксите от които го отка4их.Имобилайзера съ6то ми командваше и централното

[bmwporn Профил]

Колега , виж хубаво като дадеш на контакт , какво светка на таблото (акумулатор ; имобилайзер) ! кажи дали нещо по странно свети на таблото което не е светило преди !?

[iv_laz Профил ICQ]

Защо ли си мисля, че една свястна диагностика ще реши всичките ти проблеми?

[vanko BMW]

колега имах сьщият проблем.изключвам буксата за заключване на предните врати от модула и колата пали но не работи централното и ел стаклата .Включвам я и всичко работи но не пали.Махнах модула и го включих на другото ми бмв .Пьрвият пьт се зачуди и не заключи но вторичт се оправи.Вьрнах го обратно на другата и всичко се оправи.