.....

[Huffy Профил]

ето че смърт без причина няма не мога да се сетя какво точно си счупил и после си лепнал, но определно след като проблема ти се е появил след като си я барал, логично е да я поогледаш след като я отхлупиш отново

[mladfen]

колега мн ти благодаря за отогвора,сега като се замисля като свалях дюзите с4упих една пластмасова траби4ка която се разделя на 4 за дюзите и един познат ми каза 4е непре4и дори и да я няма но аз я залепих с канаколит дали е възможно да е от това

Отстрани ли проблема?

[///ALPINA\\\ Профил]

да колега днес наи накрая разбрах мистериозния проблем вси4ко било от изпарителя на газовото,изпуска по малко газ и за цяла ве4ер я дави и затова неможе да пали сутринта от първиа път снощи преди да я оставя махнах марку4а които вкарва газ и сутринта си запали безпогрешно.

Благодая на вси4ки отзовали се

[Nickelback]

Едно време на ис-ката (M44) и аз имах абсолютно същия проблем. Тогава зареждах А95. Веднъж реших да пробвам един резервоар А98 от Лукойл. И чудо - проблема изчезна! Нямам някакво правдоподобно обяснение на това, но това е факт

[AutoCoil]

За момент се зачудих дали да не я продавам тая мойта кошница, че и тя с м44. И сега като видях, че фабричният дефект се крие в изпарителя на АГУ-то си отдъхнах. По-леко с тия обобщения и конкретизации бре хора.

[димитър_81 Профил]

За момент се зачудих дали да не я продавам тая мойта кошница, че и тя с м44. И сега като видях, че фабричният дефект се крие в изпарителя на АГУ-то си отдъхнах. По-леко с тия обобщения и конкретизации бре хора.

това за фабричния дефект е образно казано, то е ясно че не всички са така, но може би са малко по капризни, ама ти кво ти пука нали не палиш на бензин при теб е гаранция, че няма да стане, стъпвай здраво на педала без притеснения

[barty]

Аз карах 2г М44 и никога не съм имал такива проблеми, но винаги Shell VPower Racing
Подобен проблем имах с М40 и причината беше новата бензинова помпа

До автора: още в началото трябваше да кажеш че си на газ, то обикновенно от там се тръгва с диагностиката